Especificaciones y análisis del Peugeot 406
パワー
133PS
トルク
314Nm
燃費
6.5l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.3s
最高速度
201km/h
重量
1460kg
価格
26,330€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 ドア
526 L
70 L
98 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 406 Break ST HDi 136 Pack Sport · 133 CV (2004)
一般的な説明
1999年製プジョー406ブレークST HDi 136パック スポーツは、年数を経てもなお、堅牢性と機能性を感じさせる車両です。このフランス製エステートカーは、133馬力のディーゼルエンジンを搭載し、当時、広さ、快適性、そして控えめな燃費を求める人々にとって非常に魅力的な選択肢として登場しました。その時代を超越したデザインと実用的なアプローチは、多くの家族にとって忠実な相棒となりました。
運転体験
406ブレークのハンドルを握ると、落ち着きと安全性を感じます。133馬力のHDiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで314Nmのトルクを提供し、ほとんどの状況でリラックスした、応答性の良い運転を可能にします。0-100km/h加速11.3秒、最高速度201km/hは、そのサイズと時代のステーションワゴンとしては立派な数値です。フロントアクスルのマクファーソン式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適な乗り心地を提供します。可変アシストなしのラック＆ピニオンステアリングは、路面との良好なつながりを伝えます。複合燃費6.5L/100kmは強みであり、この車を長距離移動のための経済的な選択肢にしています。
デザインと美学
プジョー406ブレークのデザインは、機能的なエレガンスの好例です。全長4736mm、全幅1760mmの流麗でバランスの取れたラインは、派手さなく上品な存在感を与えます。エステートボディは調和して統合されており、家族のニーズに理想的な526リットルの広々としたトランクを提供します。パック スポーツのトリムのディテールは、控えめながらもその個性を際立たせています。時を経てなお魅力を保ち、品格をもって歳を重ねたデザインです。
技術と特徴
技術面では、プジョー406ブレークST HDi 136パック スポーツは、その時代としては先進的なソリューションを組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率と性能のベンチマークでした。可変吸気は燃焼の最適化に貢献しました。現代の運転支援システムは欠けていますが、その機械技術は最先端であり、洗練された運転体験と非常に競争力のある燃費を提供しました。フロントのベンチレーテッドディスクブレーキとリアのディスクブレーキは、効果的な制動を保証しました。
競合
そのセグメントでは、プジョー406ブレークはフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント、フォード モンデオ ワゴン、ルノー ラグナ グランツアーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、406は乗り心地の快適性、エレガントなデザイン、そして当時市場で最も先進的なエンジンの1つであったHDiエンジンの効率性で際立っていました。滑らかさとインテリアデザインに関して、よりフランス的なタッチを持つ代替案を提供しました。
結論
1999年製プジョー406ブレークST HDi 136パック スポーツは、年数を経てもなお、広々として快適で、維持費の安いファミリーカーを求める人々にとって非常に有効な選択肢です。そのディーゼルエンジンは信頼性と効率性の好例であり、時代を超越したデザインは路上で今もなお美しく見えます。日常使いにも長距離の家族旅行にも理想的な、快適で実用的な運転体験を提供する車です。