Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
192km/h
重量
1512kg
価格
22,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 SR Confort HDi 110 FAP · 109 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年型プジョー407 SRコンフォートHDi 110 FAPは、大胆なデザインと長距離走行を誘う乗り心地で時代を画したセダンです。1.6リッター109馬力のディーゼルエンジンを搭載し、日常使いから長距離移動まで、効率性とパフォーマンスのバランスの取れた組み合わせを提供しました。
運転体験
407のハンドルを握ると、安定感と安全性が際立っていました。前後ともに変形可能なパラレルリンク式サスペンションは、路面の凹凸を称賛に値する滑らかさで吸収し、あらゆる旅を快適な体験に変えました。エンジンは、爆発的なパワーではありませんでしたが、109馬力を段階的に供給し、1750rpmで260Nmのトルクを発揮し、十分な加速を可能にしました。正確なステアリングはリラックスした制御された運転に貢献し、十分に遮音されたキャビンは外部の騒音から乗員を隔離し、穏やかで快適な雰囲気を作り出しました。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つでした。突出したグリルとフロントガラスに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の個性と道路上での威厳ある存在感を与えました。4ドアセダンでありながらクーペのようなシルエットは、競合他社とは一線を画す優雅さとダイナミズムを与えました。流れるようなラインと後方に向かって傾斜するルーフは、当時の調和のとれたモダンな美学を生み出し、今日でも一定の魅力を保っています。
技術と特徴
技術面では、407 SRコンフォートHDi 110 FAPは、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、当時の効率性の模範であり、複合燃費5.5 l/100kmを達成しました。粒子状物質フィルター（FAP）は排出ガス削減に貢献し、環境問題に先駆けて対応しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。最新のイノベーションが満載の車ではありませんでしたが、安全で快適な旅に必要なものを提供しました。
競合
そのセグメントでは、プジョー407はフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどの主要なセダンと競合しました。それらと比較して、407はより大胆なデザインと乗り心地への重点で際立っていました。一部の競合他社がよりスポーティな性能やより控えめなインテリアを追求したのに対し、プジョーは差別化されたタッチと乗員の快適性を重視した運転体験を提供する代替案を提供しました。
結論
2004年型プジョー407 SRコンフォートHDi 110 FAPは、アバンギャルドなデザインと高いレベルの快適性、そして当時としては驚くべき効率性を兼ね備えたセダンでした。109馬力のエンジンはスピード狂には物足りないかもしれませんが、その滑らかな乗り心地と路面での安定性は、リラックスしてスタイリッシュに旅行したい人にとっては理想的でした。年月を経ても、フランスのエレガンスと快適さのベンチマークであり続ける車です。