Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
109PS
トルク
260Nm
燃費
5.5l/100
排出
145g/km
0-100 km/h
11.7s
最高速度
192km/h
重量
1512kg
価格
22,100€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 SR Sport HDi 110 FAP · 109 CV (2006-2007)
一般的な説明
2004年に市場に登場したセダン、プジョー407 SR Sport HDi 110 FAPは、スタイルと効率性を兼ね備えた車両を求める人々にとってバランスの取れた選択肢として登場しました。109馬力のディーゼルエンジンと複合燃費5.5 l/100kmを誇るこのモデルは、日常使いから長距離の旅行まで、快適さとスポーティなタッチを組み合わせた旅の相棒となることを約束しました。
運転体験
407のハンドルを握ると、落ち着きと安心感を感じます。前後ともにマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、スムーズで快適な乗り心地を提供します。高性能車ではありませんが、109馬力はほとんどの状況で機敏に動かすのに十分であり、最高速度192 km/hは良好なペースで巡航することを可能にします。ラック＆ピニオンステアリングは適切な応答性を提供しますが、よりスポーティなモデルのような即時性はありません。全体として、リラックスした運転を誘いますが、要求されたときには応える車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその強みの一つでした。当時の大胆で特徴的な美学を持ち、大きなグリルと細長いヘッドライトを備えた突出したフロントが特徴で、猫のような表情を与えていました。全長4,676 mmのセダンシルエットは、エレガンスとダイナミズムを伝えていました。205/60 R16 Hタイヤを装着した16インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティなタッチを加え、そのイメージを補完していました。インテリアは、エクステリアほど革新的ではありませんでしたが、高品質な素材と人間工学に基づいたデザインで、居心地の良い機能的な環境を提供していました。
技術と特徴
技術面では、407 SR Sport HDi 110 FAPは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1,560 ccディーゼルエンジンは、効率性と性能の模範でした。粒子状物質フィルター（FAP）の存在は、環境規制に対するプジョーのコミットメントを示していました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、乗員の能動的および受動的安全のための包括的な装備を提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー407はフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、ルノー・ラグナといった強力な競合車と対峙していました。それぞれに独自の長所を持つ中、407はより大胆なデザインと乗り心地の快適性への注力で差別化を図っていました。一部の競合車がよりスポーティな運転ダイナミクスや広い室内空間を提供できたのに対し、407は特に効率性で際立つディーゼルバージョンにおいて、特徴的な美学と洗練された旅行体験を追求しました。
結論
プジョー407 SR Sport HDi 110 FAPは、時が経ってもなお、個性的なセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けています。その時代を超越したデザイン、乗り心地の快適性、そしてディーゼルエンジンの効率性は、多用途で運転が楽しい車両となっています。カテゴリー内で最もパワフルでも広々とした車でもありませんが、その全体的なバランスと特徴的な美学は、特別な魅力を与えています。控えめな燃費と当時の良好な装備レベルで、安心してドライブを楽しむことを誘う車です。