Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6.7l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.7s
最高速度
205km/h
重量
1541kg
価格
26,830€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 ST Confort HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年製プジョー407 STコンフォートHDi 136オートFAPは、当時プジョーが中高級セグメントにおけるエレガンスと快適性を追求したセダンです。特徴的なデザインと効率的なディーゼルエンジンにより、スムーズな乗り心地と充実した装備を重視する人々を魅了しようとしました。その存在感は道路上で見過ごされることはなく、日常使いから長距離移動まで、洗練された快適なドライビング体験を約束しました。
運転体験
この407のハンドルを握ると、安定感と快適性が支配的な感覚です。前後ともに変形可能なパラレログラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、穏やかな走行を提供します。136馬力のディーゼルエンジンは、4速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、リニアでスムーズなパワーを発揮し、リラックスした運転に最適です。スポーティな反応を示す車ではありませんが、路面での安定性とキャビンの遮音性により、非常に快適な移動体験に貢献し、疲労なく長距離を走破することを促します。正確なステアリングは容易な操縦を可能にし、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとソリッドリアディスクブレーキは安全な停止を提供します。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つでした。突出したグリルとフロントガラスまで伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、その時代にとってユニークな個性とモダンなイメージを与えました。緩やかに傾斜したルーフラインを持つセダンのシルエットは、エレガンスとダイナミズムを伝えていました。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、堅牢で洗練された存在感を与えました。インテリアでは、要素の配置と素材の品質が、乗員の快適性に明確に焦点を当て、居心地の良い機能的な環境を提供することを目指しました。
技術と特徴
技術面では、プジョー407 STコンフォートHDi 136オートFAPは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、複合燃費は6.7 l/100kmでした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、スムーズな走行を提供しました。さらに、汚染物質排出量を削減するための当時の先駆的な技術である粒子状物質フィルター（FAP）を搭載していました。安全性に関しては、独立懸架サスペンションと4輪ディスクブレーキを備えたよく設計されたシャシーを備え、予測可能で安全なハンドリングを保証しました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、プジョー407はフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、スペース、走行性能、装備のいずれかの点で独自の長所を提供していました。407は、大胆なデザイン、乗り心地の快適さ、ディーゼルエンジンの滑らかさで際立っており、純粋なスポーティさよりも美学と快適性を重視する層を惹きつけようとしました。
結論
2004年製プジョー407 STコンフォートHDi 136オートFAPは、その前衛的なデザインと快適性への注力により、その名を残したセダンです。リラックスしたドライビング体験と快適なキャビンを提供し、穏やかな旅行のための車を求める人々に理想的でした。4速オートマチックトランスミッションと市街地燃費9.2 l/100kmは今日では考慮すべき点かもしれませんが、当時は信頼性の高いディーゼルエンジンと時代に適した装備を備えた、そのセグメントにおける堅実でエレガントな選択肢でした。時が経っても、堅牢性と快適性の感覚を伝え続ける車です。