Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
208km/h
重量
1580kg
価格
24,800€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 ST Sport HDi 136 FAP · 136 CV (2004-2007)
一般的な説明
プジョー407は、136馬力2.0 HDiスポーツセダンバージョンとして、2004年にミッドサイズセダンセグメントにおいて大胆かつエレガントな提案として市場に登場しました。誰もが無関心ではいられないデザインと、快適性とテクノロジーへの明確なコミットメントにより、このモデルは、個性と快適な運転体験を求める人々を魅了しようとしました。そのディーゼルエンジンは、その効率性と優れた性能で知られ、日常使いと長距離移動の両方に理想的な相棒となることを約束し、ディーゼルエンジン製造におけるプジョーの評判を確固たるものにしました。
運転体験
プジョー407のハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさが支配的な感覚です。路面の凹凸を吸収するように設計されたサスペンションは、顕著な乗り心地の快適性を提供し、長距離移動をリラックスできる体験に変えます。136馬力2.0 HDiエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、線形的かつ漸進的に力を発揮し、安全な追い越しと路上での良好な応答性を可能にします。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、コントロール感を高め、よく遮音されたキャビンは、乗員を外部の騒音から隔離し、穏やかな環境を作り出します。急ぐことなく、しかし右足の下に優れた性能があるという自信を持って、道を楽しみたくなる車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も印象的な名刺でした。長く流れるようなシルエットで、大きなグリルと側面まで伸びる切れ長のヘッドライトが支配する際立ったフロントエンドが特徴で、猫のような攻撃的な外観を与えていました。後方に向かって下降するルーフラインはクーペのような雰囲気を醸し出し、特にフロントのオーバーハングは著しく長く、そのダイナミズムを強調していました。インテリアでは、エレガンスと機能性が両立しており、よく構成されたダッシュボードと高品質な素材が洗練された感覚を伝えていました。細部に至るまで、ブランドの革新的な精神を反映した、居心地の良いモダンな環境を作り出すように考えられていました。
技術と特徴
テクノロジーの分野では、プジョー407は当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた136馬力2.0 HDiエンジンは、ディーゼルエンジンの効率性と性能の模範でした。6速マニュアルトランスミッションは、より良いパワー活用を可能にし、燃費の最適化に貢献しました。安全性に関しては、複数のエアバッグと運転支援システムを含む包括的な装備を備えていました。自動エアコン、高品質なサウンドシステム、そして一部のバージョンではナビゲーションシステムなどの要素により、車内の快適性が向上し、あらゆる旅をより快適でつながりのある体験にしました。
競合
プジョー407は、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、ルノー・ラグナ、オペル・ベクトラなどのライバルが市場シェアを争うミッドサイズセダンセグメントで激しい競争に直面しました。それぞれが、ドイツの堅実さと信頼性からフランスの快適性と革新性まで、独自の長所を提供していました。407は、その大胆なデザインと乗り心地の快適性に焦点を当てることで差別化を図り、美学とよりスムーズで洗練された運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。より感情的で個性的な提案で競合他社との差別化を図りました。
結論
プジョー407セダン スポーツ2.0 HDi 136馬力は、フランスブランドにとって一つの時代を画した車でした。その前衛的なデザイン、乗り心地の快適性、そして効率的なディーゼルエンジンは、個性と個性を兼ね備えたセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。おそらくそのセグメントで最もスポーティではなかったかもしれませんが、日常使いや長距離移動に理想的な、バランスの取れた快適な運転体験を提供することができました。時が経っても特別な魅力を保ち続けている車であり、自動車デザインにおけるプジョーの大胆さとビジョンの証です。