Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP · 136 CV (2008)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

パワー

136PS

トルク

320Nm

燃費

5.9l/100

排出

155g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

208km/h

重量

1580kg

価格

23,740

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

407 L

タンク

66 L

パワー

100 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力136 CV / 100 kW
最大トルク320 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク66 L
トランク407 L

詳細分析 Peugeot 407 Sport HDi 136 FAP · 136 CV (2008)

一般的な説明

2004年型プジョー407スポーツHDi 136 FAPは、当時、大胆な提案でDセグメントを席巻しようとしたセダンとして登場しました。誰もが無関心ではいられないデザインと、効率性とパフォーマンスを約束するディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、個性とフランスの洗練された雰囲気を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。その市場投入は期待を生み出し、美学と快適さに焦点を当てた、より伝統的なセダンに代わる選択肢を提供しました。

運転体験

407スポーツHDi 136 FAPのハンドルを握ると、落ち着きと安定感を感じます。前後ともに変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、長距離移動でも優れた乗り心地を提供します。136馬力のディーゼルエンジンは、2000rpmで320Nmのトルクを発揮し、低回転域から力強く加速するため、安全な追い越しと路面での俊敏なレスポンスを可能にします。6速マニュアルギアボックスはスムーズかつ正確に操作でき、快適な運転体験に貢献します。純粋なスポーツカーではありませんが、そのダイナミックな挙動はバランスが取れており、ドライバーに自信を与えます。ラック&ピニオンステアリングは良好なアシストを提供し、市街地での操作を容易にし、高速道路でのコントロール感をもたらします。遮音性ももう一つの強みであり、巡航速度でも車内を静かな環境に保ちます。

デザインと美学

プジョー407のデザインは、間違いなくその最も特徴的で賛否両論を呼ぶ特徴の一つです。突出したグリルとフロントガラスに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、アグレッシブで猫のような表情を与えます。シルエットはエレガントで流れるようで、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、クーペのような外観を与えています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材とドライバーを包み込むダッシュボードが特徴です。色と質感の組み合わせは洗練された雰囲気を作り出していますが、一部の要素は現在の基準からするとやや時代遅れに見えるかもしれません。全長4676mmにもかかわらず、デザインはその大きさをうまく隠し、ダイナミズムとモダンさのイメージを投影しています。

技術と特徴

技術面では、プジョー407スポーツHDi 136 FAPは当時としては先進的な要素を組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率性とパフォーマンスのベンチマークでした。FAP(粒子フィルター)システムは、環境規制に対するプジョーのコミットメントを示していました。安全性に関しては、フロントベンチレーテッドディスクブレーキとリアディスクブレーキ、およびダイナミックな挙動を改善するための両軸のスタビライザーを備えていました。今日では一般的であるタッチスクリーンや運転支援システムは欠けていましたが、エアコン、電動ウィンドウ、高品質なサウンドシステムを含む包括的な装備を提供していました。速度感応型ではありませんでしたが、パワーステアリングは様々な状況での運転を容易にしました。その技術は機械と快適さに焦点を当て、将来の革新の基礎を築きました。

競合

競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、プジョー407スポーツHDi 136 FAPは強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが、ドイツの堅実さと信頼性からフランスの快適さと革新性まで、独自の長所を提供していました。407は、その大胆なデザインと運転の楽しさに焦点を当てることで差別化を図り、美学とより感情的な運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。その強力で効率的なディーゼルエンジンは、性能と燃費において競合車と互角に戦うことを可能にし、その装備と室内快適性は市場で魅力的な選択肢として位置づけました。

結論

2004年型プジョー407スポーツHDi 136 FAPは、時が経ってもなお特別な魅力を保ち続けるセダンです。その大胆なデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして快適な乗り心地は、個性と性能と燃費の良好なバランスを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。現在のモデルと比較すると技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その機械的信頼性とダイナミックな挙動は依然として強みです。快適な運転体験と家族全員のための広々としたキャビンを提供し、ドライブを楽しむことを誘う車です。要するに、407はセダンセグメントにその足跡を残した魂を持つプジョーなのです。