Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
136PS
トルク
190Nm
燃費
8.6l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
10.9s
最高速度
206km/h
重量
1446kg
価格
25,130€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 ST Confort 2.0 Aut. · 136 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年製プジョー407 STコンフォート2.0オートは、発売以来、セグメントにおいてエレガントで快適な選択肢としての地位を確立しようとしたセダンです。136馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いや長距離移動に理想的な、スムーズでリラックスした運転体験を約束しました。その特徴的なデザインと快適性へのこだわりは、2000年代初頭の道路で独自の個性を持つ車両となりました。
運転体験
プジョー407のハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。前後ともに変形可能なパラレルグラムサスペンションは、路面のでこぼこを驚くほど効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。2.0リッター136馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、穏やかな運転には十分なレスポンスを提供し、4速オートマチックギアボックスはスムーズな走行に貢献します。ラック＆ピニオンステアリングは正確に感じられ、車は道路上で安定感を与えますが、スポーティな運転を誘うものではありません。キャビンの快適さと走行の流動性を味わいながら、落ち着いて旅を楽しむための車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も特徴的で大胆な点の一つです。突出したグリルとボンネットに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、猫のような独特の表情を与えています。シルエットはエレガントで流麗で、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、その寸法にもかかわらずダイナミックな外観を与えています。205/60 R16 Vタイヤを装着した16インチホイールは、その美学を補完し、洗練されたタッチを加えています。インテリアは、人間工学と知覚品質に焦点を当てており、よく整理されたダッシュボードと、当時としては良好な触感を提供する素材が使用されています。見過ごされることのない車であり、今日でも個性的な美学を保っています。
技術と特徴
2004年、プジョー407 STコンフォート2.0オートは、運転体験と快適性を向上させることを目的とした技術を組み込んでいました。間接噴射とアルミニウム製シリンダーヘッドおよびブロックを備えた1997ccガソリンエンジンは、当時の効率的なエンジニアリングの証でした。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、リラックスした運転を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、そしてより良い制御のための両軸のスタビライザーを備えていました。今日の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は快適性と受動的安全性を優先し、そのセグメントで期待されるレベルでした。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、プジョー407 STコンフォート2.0オートは、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、室内空間、運転ダイナミクス、装備のいずれにおいても独自の長所を提供していました。407は、大胆なデザインと乗り心地の快適性に焦点を当てることで際立っており、極端なスポーティさよりもエレガンスと滑らかさを重視する購入者を引き付けようとしました。136馬力のエンジンとオートマチックトランスミッションは、日常使いや旅行のための多用途な車を求める人々にとってバランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2004年製プジョー407 STコンフォート2.0オートは、時が経っても特別な魅力を持ち続けるセダンです。その特徴的なデザイン、乗り心地の快適さ、そしてスムーズな運転は、広々として快適な旅行用車両を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。都市部での燃費が12.5 l/100kmと現在の基準では高いかもしれませんが、0-100km/h加速が10.9秒と最速ではないかもしれませんが、その機械的信頼性と乗員の幸福への焦点は、検討に値する車です。急がずに道を楽しみたくなる、魂のこもったプジョーです。