Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
140PS
トルク
200Nm
燃費
8.1l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
9.1s
最高速度
213km/h
重量
1490kg
価格
22,230€
技術サマリー
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
103 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 Sport 2.0 · 140 CV (2007-2008)
一般的な説明
2004年型プジョー407スポーツ2.0は、一見してバランスの取れたドライビング体験と、見過ごされがちなデザインを約束するセダンです。140馬力のガソリンエンジンと5速マニュアルギアボックスを搭載し、家族向けセダンの快適さを犠牲にすることなく、スポーティさを求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。当時の価格は22,230ユーロで、競争の激しいセグメントに位置し、独自の個性を備えた代替案を提供していました。
運転体験
407スポーツ2.0のハンドルを握ると、しっかりとした安定感を感じます。ステアリングは最も情報量が多いわけではありませんが、良好な精度を提供し、自信を持ってカーブを曲がることができます。2.0リッター140馬力のエンジンは、間接噴射により、大きな騒音もなく、線形的かつ漸進的にパワーを供給しますが、ほとんどの状況で十分な推進力があります。0-100km/h加速は9.1秒と立派で、最高速度213km/hは高速道路でも不足がないことを保証します。前後ともに変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、顕著な乗り心地を提供しながらも、カーブでの安定性を過度に犠牲にすることはありません。複合燃費8.1L/100kmは、この時代のガソリン車としては考慮すべき数値です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその強力で最も特徴的な点の1つです。大きなエアインテークとフロントガラスに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、アグレッシブでありながらエレガントな印象を与えます。シルエットは流麗でダイナミックで、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜しており、4ドアセダンでありながらクーペのような外観を与えています。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティなイメージを補完しています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、品質と耐久性を感じさせる素材が使用されています。4人乗車でも十分なスペースがあり、407リットルのトランクは家族の荷物にも十分です。
技術と特徴
技術面では、2004年型プジョー407スポーツ2.0は、今日の最新技術は搭載していませんが、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。1997ccの4気筒16バルブガソリンエンジンは、間接噴射とアルミニウム製のブロックおよびシリンダーヘッドを採用しており、軽量化と良好な放熱に貢献しています。5速マニュアルトランスミッションは頑丈で信頼性があります。安全性に関しては、フロントに283mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。変形可能なパラレログラムを備えた両軸独立サスペンションとスタビライザーバーは、良好な動的挙動を保証します。ラック＆ピニオンステアリングは、可変アシストはありませんが、ダイレクトな応答を提供します。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー407スポーツ2.0は、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラ、フォルクスワーゲンパサートといった強力なライバルと対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、407は大胆なデザインと乗り心地で際立っていました。一部のライバルがより強力なエンジンやより質素なインテリアを提供できたのに対し、プジョーはより感情的な美学と、スポーティさと快適さのバランスの取れたドライビング体験を追求しました。その競争力のある価格も、ドイツの同等車と比較して魅力的な選択肢となっていました。
結論
2004年型プジョー407スポーツ2.0は、時が経ってもなお、中古車市場で魅力的な選択肢であり続けるセダンです。その特徴的なデザイン、乗り心地、140馬力のガソリンエンジンは、個性と性能と快適さの良好なバランスを求める人々にとって魅力的な組み合わせを提供します。現在の基準では燃費がやや高いかもしれませんが、その機械的な信頼性と装備は検討に値する車両です。優雅さと期待を裏切らないダイナミックな挙動で、ドライブを楽しむことを誘う車です。