Peugeot 407 Premium HDi 170 FAP · 170 CV (2008)

2004
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 407 - Vista 1
Peugeot 407 - Vista 2
Peugeot 407 - Vista 3
Peugeot 407 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 407

パワー

170PS

トルク

370Nm

燃費

6.1l/100

排出

159g/km

0-100 km/h

8.7s

最高速度

225km/h

重量

1699kg

価格

28,380

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

407 L

タンク

66 L

パワー

125 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力170 CV / 125 kW
最大トルク370 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク66 L
トランク407 L

詳細分析 Peugeot 407 Premium HDi 170 FAP · 170 CV (2008)

一般的な説明

2008年型プジョー407、セダン版プレミアムHDi 170 FAPは、ミドルサイズセダンセグメントにおいてエレガントでパワフルな選択肢として登場しました。2.2リッター170馬力のディーゼルエンジンを搭載したこの車両は、パフォーマンスと効率性のバランスを約束し、快適性とダイナミックなドライビングの両方を重視する人々を魅了しようとしました。その特徴的なデザインと装備は、このカテゴリーで真剣な競争相手としての地位を確立しました。

運転体験

プジョー407のハンドルを握ると、すぐに安定感と安心感が得られます。170馬力のHDiエンジンは、1500rpmで370Nmという豊富なトルクのおかげで、低回転から力強いレスポンスを発揮し、機敏な追い越しと優れた回復力を実現します。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができますが、その感触はより正確であるべきかもしれません。両軸にデフォーマブルパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供しますが、高速コーナーではわずかなロールを示すことがあります。ラックアンドピニオンステアリングは日常使用には適切なアシストを提供しますが、よりスポーティなドライバーが求めるフィードバックは不足しています。全体として、遮音性の高いキャビンがリラックスした運転体験に貢献し、旅行を誘う車です。

デザインと美学

プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。突出したグリルとフロントガラスに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、ユニークな個性とアグレッシブなイメージを与えます。緩やかに傾斜したルーフラインを持つセダンのシルエットは、時代を超越したエレガンスを与えます。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢でスポーティな美学を補完します。インテリアは機能的で落ち着いたデザインで、高品質な素材とよく整理されたダッシュボードが特徴です。人間工学は適切ですが、一部のコントロールは最初は少し散らばっているように見えるかもしれません。そのゆったりとした寸法にもかかわらず、室内空間は5人乗りに適していますが、ルーフの傾斜のため、非常に背の高い人にとっては後部座席が少し窮屈に感じるかもしれません。

技術と特徴

技術面では、プジョー407プレミアムHDi 170 FAPは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率性とパフォーマンスの好例でした。FAPシステム(粒子フィルター)は排出ガス削減に貢献し、環境規制を先取りしていました。安全性に関しては、フロントアクスルに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しました。高度な運転支援システムに関する詳細は明記されていませんが、ABS、ESP、複数のエアバッグなど、セグメントで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれていたと予想されます。複合燃費6.1 l/100km、CO2排出量159 g/kmは、そのサイズとパワーの車両としては効率性の面で競争力のある位置にありました。

競合

競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、プジョー407はフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、407はより大胆なデザインと乗り心地への注力で際立っていました。一部のライバルはよりスポーティなドライビングダイナミクスやより広い室内空間を提供できたかもしれませんが、プジョーはエレガンスと快適な旅行体験を優先する、明確なフランス的特徴を持つ代替案として位置づけられました。170馬力のHDiエンジンは、ライバルの最も強力なディーゼルバージョンと性能面で競争することを可能にしました。

結論

2008年型プジョー407セダンプレミアムHDi 170 FAPは、時間の経過にもかかわらず、その魅力を維持している車です。その特徴的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして快適性への注力は、個性のあるセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。パフォーマンスと燃費のバランスが良く、室内は最も広いわけではありませんが、快適でよく仕上げられています。その安定感とスムーズな乗り心地が顕著になる長距離旅行に理想的な車です。クラスで最もスポーティな車ではありませんが、そのエレガンスとエンジンが際立っています。