Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
6.1l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
8.7s
最高速度
225km/h
重量
1699kg
価格
25,930€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 Sport HDi 170 FAP · 170 CV (2008)
一般的な説明
2008年型プジョー407スポーツHDi 170 FAPは、一見してバランスの取れた運転体験と優れた快適性を約束するセダンです。170馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、良好なロードレスポンスと控えめな燃費を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。そのデザインは、すでに数年が経過していますが、フランスブランドの特徴であるエレガントで個性的な存在感を保ち続けています。
運転体験
ハンドルを握ると、407スポーツHDi 170 FAPは堅牢性と落ち着きを感じさせます。170馬力と1500rpmから利用可能な370Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、力強く加速し、安全な追い越しと良好な回復を可能にします。0-100km/h加速8.7秒は、そのセグメントでは十分に立派な数値です。前後ともに変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、カーブでの安定性を過度に犠牲にすることなく快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは、適切な路面感覚を伝えますが、市場で最もダイレクトなものではありません。全体として、落ち着きと自信を持って何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、その最も強力で特徴的な点の1つです。大きなグリルとフロントガラスに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、ユニークな個性と猫のような雰囲気を醸し出しています。シルエットはエレガントで流麗で、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、ダイナミックな外観を与えています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールが、そのスポーティな美学を補完しています。2000年代初頭のデザインですが、その時代を超越した魅力は、今日でも魅力的であり続け、他のモデルの単調さから際立っています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2008年型407スポーツHDi 170 FAPは、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.2リッターディーゼルエンジンは、粒子フィルター（FAP）とともに、プジョーの効率と排出ガス削減へのコミットメントを示しています。6速マニュアルギアボックスは、燃費と性能を最適化します。インテリアについては、インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、当時のスポーツトリムでは一般的な高品質のサウンドシステムとエアコンが搭載されていたと予想されます。アクティブおよびパッシブセーフティも重要なポイントであり、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。
競合
当時、プジョー407スポーツHDi 170 FAPは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・ベクトラ、ルノー・ラグナなどのセダンと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、407はより大胆なデザインと走行快適性で際立っていました。一部のライバルはよりスポーティな運転ダイナミクスやより質素なインテリアを提供できたかもしれませんが、プジョーはフランス的な個性と、性能と快適性のバランスで差別化を図り、美学と車内の快適性を重視する層に非常に魅力的でした。
結論
2008年型プジョー407スポーツHDi 170 FAPは、時間の経過にもかかわらず、中古車市場で依然として魅力的な選択肢であるセダンです。特徴的なデザイン、パワフルで効率的なディーゼルエンジン、そして優れた走行快適性を提供します。長距離移動に理想的な車であり、その落ち着きと6.1 l/100kmという低い複合燃費が顕著です。4人乗車に適した居住性があり、407リットルのトランクは日常使いに十分です。要するに、個性と全体的なバランスの取れたセダンです。