Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
163PS
トルク
220Nm
燃費
9.4l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
213km/h
重量
1592kg
価格
28,540€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 Premium 2.2 Aut. · 163 CV (2008)
一般的な説明
2004年型セダンバージョンのプジョー407は、ミドルサイズセダンセグメントにおいてエレガントで個性的な提案として登場しました。2.2リッター163馬力のガソリンエンジンと4速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適性、パフォーマンス、そして誰もが無関心ではいられないデザインのバランスを提供することを目指しました。当時の価格28,540ユーロは、個性とフランスの洗練された雰囲気を求める人々にとって魅力的な選択肢となりました。
運転体験
プジョー407のハンドルを握ると、優しさと快適さが支配的な感覚です。前後ともに変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。163馬力のエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車体を軽々と動かします。4速オートマチックギアボックスは、最新のものではありませんが、スムーズな変速でその役割を果たします。ただし、反応がやや遅く感じられることもあります。ラック＆ピニオンステアリングは、良好なアシストと精度を提供し、リラックスした運転に貢献します。全体として、407は大きなスポーツ的野心なしに、落ち着いて長距離移動を楽しむことを促しますが、心地よい安定感と安全感を与えます。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。巨大なグリルとボンネットに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の個性と道路上での威厳ある存在感を与えます。流れるようなエレガントなシルエットは、後方に向かって緩やかに傾斜するルーフラインで、ダイナミックな外観を与えます。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、スポーティなタッチを加え、その美学を補完します。インテリアも同様に丁寧にデザインされており、包み込むようなダッシュボードと、当時としては高品質な感触を伝える素材が使用されています。年月が経っても、その独創性と紛れもないスタイルで注目を集め続ける車です。
技術と特徴
技術面では、2004年型プジョー407は、そのセグメントで一般的だった要素を組み込んでいました。2.2リッター163馬力のガソリンエンジンは、間接噴射方式で、当時としては適切な性能を提供しました。4速オートマチックトランスミッションは、最も先進的ではありませんでしたが、都市部や高速道路での運転に快適性をもたらしました。安全性に関しては、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しました。両軸の変形可能なパラレルグラムサスペンションは、スタビライザーバーとともに、バランスの取れた動的挙動に貢献しました。インテリアには、そのカテゴリーにふさわしい快適性とエンターテイメント装備が期待されましたが、提供されたデータには具体的な詳細は記載されていません。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、プジョー407は強力なライバルと対峙しました。フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、ルノー・ラグナ、オペル・ベクトラなどのモデルが主な競合車でした。それぞれが、室内空間、装備、性能、価格など、独自の長所を提供していました。407は、主にその大胆なデザインと乗り心地の快適性に焦点を当てることで、それらと差別化を図り、美学と、フランスの洗練された雰囲気を加えた、よりリラックスした洗練された運転体験を重視する購入者を引きつけようとしました。
結論
2004年型プジョー407セダンは、2.2リッターオートマチックエンジンを搭載し、大胆なデザインと高い乗り心地の快適性が際立つ車です。長距離移動に理想的なスムーズでリラックスした運転体験を提供し、その美学は今日でも魅力的です。9.4 l/100kmの燃費と4速ギアボックスは、最も効率的または現代的ではないかもしれませんが、407は独自の個性と車内での幸福感でそれを補っています。型にはまらない、エレガンスと快適性のバランスが取れた個性的なセダンを求める人々にとって、興味深い選択肢です。