Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
163PS
トルク
220Nm
燃費
9.4l/100
排出
224g/km
0-100 km/h
10.6s
最高速度
213km/h
重量
1592kg
価格
27,580€
技術サマリー
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 Premium 2.2 Aut. · 163 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年から2008年にかけて製造されたプジョー407セダン2.2ガソリン163馬力4速オートマチックトランスミッションは、ミドルサイズセダンセグメントにおいてエレガントで快適な選択肢として登場しました。27,580ユーロの価格で、このモデルは、独特のデザインとスムーズな運転体験を重視する人々を魅了しようとしましたが、性能と効率性には certain limitationsがありました。
運転体験
プジョー407のハンドルを握ると、快適さと滑らかさが支配的な感覚です。両車軸のマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、快適な乗り心地を提供します。しかし、2.2リッター163馬力エンジンは、わずか4速のオートマチックギアボックスと組み合わせると、激しい加速時にやや鈍く感じられることがあり、0-100km/h加速は10.6秒です。ラックアンドピニオンステアリングは、最もコミュニケーション能力が高いわけではありませんが、快適性重視の車としてはその役割を果たします。複合燃費9.4 l/100kmは考慮すべき点であり、特に都市部では13.9 l/100kmに達することもあります。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその強力で最も特徴的な点の1つです。長く攻撃的なフロント、切れ長のヘッドライト、大きなグリルは、競合他社とは一線を画すユニークな個性を与えています。全長4676mm、全幅1811mm、全高1455mmのセダンシルエットは、エレガンスとダイナミズムのイメージを投影しています。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティなタッチを加え、その美学を補完します。
技術と特徴
技術面では、2007年型プジョー407は当時の期待に応えるものでした。2231cc、4気筒、163馬力のガソリンエンジンを搭載し、間接噴射とアルミニウム製のシリンダーヘッドとブロックを備えていました。4速オートマチックトランスミッションは機能的でしたが、より現代的なギアボックスと比較するとやや劣っていました。安全性に関しては、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証していました。内装装備は詳細に記述されていませんが、そのセグメントで一般的な快適性と運転支援要素が含まれていました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、プジョー407はフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、室内空間、運転ダイナミクス、効率性、装備のいずれにおいても独自の長所を提供していました。407は、大胆なデザインと乗り心地の快適性に焦点を当てることで際立っており、純粋な性能や最高の効率性よりも美学と滑らかさを重視する顧客層を求めていました。
結論
プジョー407セダン2.2ガソリンオートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、依然として否定できない美的魅力を維持している車です。その独特のデザインと快適性へのこだわりは、個性とリラックスした運転体験を求めるセダンを探している人にとって興味深い選択肢となります。ただし、燃費とエンジンおよび4速オートマチックギアボックスの性能は考慮すべき点です。快適さとフランスのスタイルを高く評価し、穏やかに旅を楽しむための車です。