Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
158PS
トルク
217Nm
燃費
9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
222km/h
重量
1480kg
価格
27,230€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 ST Sport Pack 2.2 · 158 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年型プジョー407 STスポーツパック2.2は、エレガンスとダイナミズムを兼ね備えたセダンとして登場します。158馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、単なる移動手段以上のものを求める人々にバランスの取れた運転体験を約束します。その特徴的なデザインと装備は、このセグメントで興味深い選択肢として位置づけられています。
運転体験
407 STスポーツパック2.2のハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。158馬力の2.2リッターエンジンは、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、安全な追い越しと良好な回復能力を可能にします。0から100km/hまでの9秒の加速は、当時としては立派です。前後ともに変形可能なパラレルグラムサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、機敏性を犠牲にすることなくスムーズな乗り心地を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは、コントロール感をもたらしますが、最もコミュニケーション豊かなものではありません。全体として、長距離ドライブを安心して楽しめる車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。大きなグリルと側面に伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特の個性と道路上での威厳ある存在感を与えます。セダンのシルエットはエレガントで流れるようで、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜しています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな美学を補完します。インテリアは機能的で落ち着いたデザインで、品質感を提供しようとする素材が使われていますが、時間の経過とともに一部の仕上げに痕跡が残っているかもしれません。
技術と特徴
技術面では、2004年型プジョー407 STスポーツパック2.2は、当時としては先進的な要素を組み込んでいます。アルミニウム製のシリンダーヘッドとブロックを備えた2.2リッター間接噴射エンジンは、堅牢なエンジニアリングの例です。6速マニュアルトランスミッションは、より良いパワー利用を可能にし、当時の競争力のある複合燃費9 l/100kmに貢献します。安全性に関しては、フロントアクスルに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクを備え、良好な制動能力を保証します。スタビライザーバーを備えた両軸の独立懸架は、安定性と乗り心地を向上させます。
競合
そのセグメントでは、プジョー407 STスポーツパック2.2は、フォードモンデオ、オペルベクトラ、ルノーラグナ、フォルクスワーゲンパサートなどの強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、407は大胆なデザインと乗り心地への注力で際立っていました。一部の競合車がよりスポーティな運転ダイナミクスやより落ち着いたインテリアを提供できたのに対し、プジョーは差別化された美学と快適性と性能のバランスを追求しました。
結論
2004年型プジョー407 STスポーツパック2.2は、年数が経っているにもかかわらず、個性的なデザインと優れた乗り心地を提供するセダンです。158馬力のエンジンは、日常使いや長距離移動に適切なレスポンスを提供し、その技術装備は最新のものではありませんが、当時の期待に応えます。広々としたセダン、特徴的な美学、そして性能と快適性の良好なバランスを求める人々にとって興味深い選択肢であり、常に燃費を考慮する必要があります。