Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
158PS
トルク
217Nm
燃費
9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
222km/h
重量
1480kg
価格
25,030€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
116 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 ST Sport 2.2 · 158 CV (2004-2006)
一般的な説明
2004年型プジョー407 STスポーツ2.2は、エレガンス、快適性、そしてスポーティなタッチを兼ね備えるという約束を掲げて市場に登場したセダンです。158馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、個性と満足のいくドライビング体験を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。その大胆なデザインと性能は、そのセグメントにおいて興味深い競争相手となりました。
運転体験
プジョー407 STスポーツ2.2のハンドルを握ると、落ち着きと安心感があります。前後ともに変形可能なパラレログラムサスペンションは、快適性とダイナミズムの間に顕著なバランスを提供し、路面の凹凸を効果的に吸収し、カーブでのボディをしっかりと制御します。158馬力の2.2リッターエンジンは、ほとんどの状況でリニアかつ十分なパワーを発揮し、0から100km/hまで9秒で加速し、最高速度は222km/hです。正確でコミュニケーション豊かなステアリングは、快適なドライビング体験に貢献し、あらゆる旅を楽しむよう誘います。複合燃費9 l/100kmは、その時代とエンジンタイプを考慮すると妥当です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。特徴的な大きなグリルとボンネットに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、アグレッシブでありながらエレガントな外観を与えます。流れるようなルーフラインと突出したフロントオーバーハングを持つセダンのシルエットは、威厳のある空力的な存在感を与えます。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティな美学を補完します。内部についてはデータに詳述されていませんが、プジョーは通常、歓迎的で機能的な環境を目指し、高品質な素材で丁寧に仕上げられたキャビンを提供していました。
技術と特徴
技術面では、2004年型プジョー407 STスポーツ2.2は、当時の先進的なソリューションを組み込んでいました。間接噴射とシリンダーあたり4バルブを備えた2.2リッターガソリンエンジンは、圧縮比10.8とともに、性能と効率を最適化することを目的としていました。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーをより有効に活用し、高速道路での燃費削減に貢献しました。安全性に関しては、フロントアクスルの330mmベンチレーテッドディスクブレーキとリアの290mmディスクが、強力で効果的なブレーキングを保証しました。スタビライザーバーを備えた両軸の変形可能なパラレログラムサスペンションは、優れたダイナミックな挙動を提供するためのプジョーのエンジニアリングの証でした。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー407 STスポーツ2.2は、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルベクトラ、ルノーラグナなどの強力な競合他社と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、407は大胆なデザイン、走行快適性、そして他とは異なるダイナミックな挙動で際立っていました。158馬力のエンジンは、競合他社の同程度の出力のガソリンバージョンと比較して競争力のある位置にあり、より情熱的で個性的な代替案を提供しました。
結論
2004年型プジョー407 STスポーツ2.2は、時が経っても特別な魅力を持ち続けるセダンです。その前衛的なデザイン、有能なエンジン、そして快適性とダイナミズムの良好なバランスは、個性と快適なドライビング体験を求める人々にとって興味深い選択肢となります。燃費は考慮すべき要素かもしれませんが、ハンドルを握ったときに伝わる感覚と時代を超越した美学は、注意深く見る価値があります。これは、道を楽しみ、個性的なセダンを創造するプジョーの優れた仕事を高く評価するよう誘う車です。