Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
163PS
トルク
220Nm
燃費
9l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
222km/h
重量
1555kg
価格
26,800€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 ST Sport Pack 2.2 · 163 CV (2006-2007)
一般的な説明
2004年型プジョー407 STスポーツパック2.2は、エレガンスとダイナミズムを兼ね備えたセダンであり、発売以来、快適性と満足のいくドライビング体験の両方を重視する人々を魅了しようとしました。163馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、パフォーマンスと洗練のバランスを約束し、ミッドサイズセダンセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
407 STスポーツパック2.2のハンドルを握ると、落ち着きと安全性を感じます。前後ともに変形可能なパラレログラムサスペンションは、路面の凹凸を巧みに吸収し、カーブでの安定性を損なうことなく、優れた乗り心地を提供します。163馬力の2.2リッターエンジンは、余裕のあるレスポンスで安全な追い越しを可能にし、0-100km/h加速は9秒と、当時としては立派な数値でした。ラック＆ピニオンステアリングは信頼感を伝えますが、よりダイレクトなフィードバックを望む人もいるかもしれません。全体として、遮音性の高いキャビンがリラックスした体験に貢献し、長距離ドライブを楽しむのに誘う車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。特徴的な大型グリルと側面まで伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、紛れもない個性と道路上での威厳ある存在感を与えます。シルエットは流麗でエレガントで、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜しており、4ドアセダンでありながらクーペのような雰囲気を醸し出しています。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティで洗練された美学を完璧に補完します。インテリアは控えめながら機能的なデザインで、高品質な素材と直感的な操作レイアウトが特徴ですが、エクステリアほど前衛的ではないかもしれません。
技術と特徴
技術面では、2004年型プジョー407 STスポーツパック2.2は、当時としては先進的と見なされていた要素を組み込んでいました。間接噴射エンジン、フロント330mmベンチレーテッドディスクとリア290mmディスクを備えたブレーキシステムを搭載し、効果的なブレーキングを保証しました。6速マニュアルトランスミッションは、エンジンパワーをより有効に活用し、より効率的な運転に貢献しました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんでしたが、標準装備は、安定性制御やトラクションコントロール、複数のエアバッグなどの要素を含め、当時としては高いレベルの快適性と安全性を提供していました。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー407 STスポーツパック2.2は、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどの強力な競合車と対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しましたが、407は大胆なデザインと乗り心地へのこだわりで際立っていました。パサートがより控えめで堅牢、モンデオがよりダイナミックと認識される一方で、407はフランスの個性を加えたより感情的な選択肢として位置づけられ、セダン市場で何か違うものを求める人々を惹きつけました。
結論
2004年型プジョー407 STスポーツパック2.2は、時が経ってもその魅力を保ち続けるセダンです。その時代を超越したデザイン、乗り心地、そして有能なエンジンは、個性とパフォーマンスと快適性の良好なバランスを求める人々にとって興味深い選択肢となります。複合燃費9L/100km、CO2排出量214g/kmは現在の基準では効率の低いカテゴリーに位置づけられますが、その機械的信頼性と装備は中古車市場で検討すべき車両となっています。間違いなくプジョーの歴史に足跡を残した車であり、快適なドライビング体験と紛れもないスタイルを提供しました。