Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
163PS
トルク
220Nm
燃費
9l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
222km/h
重量
1555kg
価格
24,540€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 Sport 2.2 · 163 CV (2008)
一般的な説明
2004年型プジョー407スポーツ2.2は、163馬力のガソリンエンジンを搭載し、快適性とダイナミズムのバランスの取れたドライビング体験を約束するセダンです。フランスのデザインが差別化を図ろうとしていた時期に発売されたこのモデルは、個性と独特の魅力を備えた車を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
407スポーツ2.2のハンドルを握ると、長距離移動に最適な滑らかで洗練された走りが感じられます。163馬力のエンジンは、爆発的ではないものの、安全な追い越しに十分な推進力を提供します。両軸にダブルウィッシュボーンサスペンションが採用されており、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた快適性を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは正確で信頼感がありますが、最も情報伝達性に優れているわけではありません。全体として、路上でのある程度の俊敏性を犠牲にすることなく、穏やかにドライブを楽しむことを促す車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。細長いフロント、切れ長のヘッドライト、大きなグリルは、威厳とエレガントな存在感を与えます。セダンのクーペシルエットは、傾斜したルーフラインにより、スポーティで洗練された雰囲気を醸し出しています。17インチのホイールは、この美学を補完し、ダイナミズムのタッチを加えています。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが、居心地の良い、よく整えられた雰囲気を作り出していますが、デザインは一部の好みにはやや地味に感じられるかもしれません。
技術と特徴
当時、プジョー407スポーツ2.2は、堅実で機能的な技術を組み込んでいました。間接噴射式の2.2リッター163馬力ガソリンエンジンは、6速マニュアルギアボックスと組み合わされ、そのセグメントで効率的な性能を提供しました。安全性に関しては、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。画期的な革新性で際立っていたわけではありませんが、その技術装備は2004年のそのカテゴリーのセダンに期待されるレベルでした。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、プジョー407スポーツ2.2は、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、ルノーラグナ、オペルベクトラなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれが、室内空間、技術装備、運転ダイナミクスなど、独自の長所を提供していました。407は、大胆なデザインと走行快適性への注力により、美学とリラックスした運転体験を重視する人々を魅了しようとしました。
結論
2004年型プジョー407スポーツ2.2は、時の経過にもかかわらず、人目を引くデザインと優れた走行快適性のおかげで、その魅力を維持しているセダンです。エレガントで広々としたセダンで、性能と滑らかさのバランスが取れたガソリンエンジンを求める人にとって理想的な車です。現在の基準では燃費がやや高いかもしれませんが、その魅力と旅を快適にする能力は、中古車市場で興味深い選択肢となっています。