Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
163PS
トルク
220Nm
燃費
9l/100
排出
214g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
222km/h
重量
1555kg
価格
26,080€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 Premium 2.2 · 163 CV (2007-2008)
一般的な説明
2007年型プジョー407プレミアム2.2は、エレガンスとダイナミズムを放つセダンであり、当時プジョーが中型セダンセグメントにおける洗練と快適性へのコミットメントを象徴する車両でした。163馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常使いから長距離移動まで満足させるバランスの取れたドライビング体験を約束しました。その大胆なデザインと装備は、単なる移動手段以上のものを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
プジョー407プレミアム2.2のハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。163馬力のエンジンは、生々しいパワーの奔流ではありませんが、ほとんどの状況でリニアで十分なレスポンスを提供し、安全な追い越しと良好な巡航能力を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で、より没入感のある運転体験に貢献します。前後ともにマルチリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、コーナーでの称賛に値する安定性を犠牲にすることなく、優れた乗り心地を提供します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、正確で操作を容易にします。全体として、外部の騒音から乗員を隔離する遮音性の高いキャビンを備え、旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその最も強力で特徴的な点の1つです。大きなグリルとフロントガラスに向かって伸びる細長いヘッドライトを備えたフロントは、紛れもない個性と威厳のある存在感を与えます。シルエットは流麗でエレガントであり、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、4ドアセダンでありながらクーペのような外観を与えています。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールは、そのスポーティで洗練された美学を補完します。インテリアは、控えめながら機能的なデザインで、上質な素材とドライバーを包み込むダッシュボードが、居心地の良い人間工学に基づいた環境を作り出しています。年数が経っても、その美学は魅力的で時代を超越しています。
技術と特徴
当時、プジョー407プレミアム2.2は、そのセグメントにおいて先進的な技術を組み込んでいました。間接噴射式2.2リッター163馬力エンジンは、性能と効率の良好なバランスを提供し、複合燃費は9l/100kmでした。6速マニュアルトランスミッションは、燃費と性能を最適化することを可能にしました。安全性に関しては、フロントアクスルに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、強力で安全なブレーキングを保証しました。両軸のマルチリンクサスペンションは、その優れた動的挙動と快適性に貢献する洗練されたソリューションでした。現代の運転支援システムは欠けていますが、当時の標準的な受動安全装備は包括的でした。
競合
プジョー407プレミアム2.2は、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、ルノー・ラグナ、オペル・ベクトラなど、中型セダンセグメントで強力な競合他社と対峙しました。それらと比較して、407はより大胆で感情的なデザイン、乗り心地、そしてそのカテゴリーで最高のライバルに匹敵する仕上げの品質で際立っていました。一部のライバルはより強力なエンジンやより広い室内空間を提供するかもしれませんが、407は個性とフレンチエレガンスのタッチで他とは一線を画す、より特徴的な選択肢として位置づけられました。
結論
2007年型プジョー407プレミアム2.2は、時が経ってもその魅力と快適なドライビング体験を提供する能力を保ち続けるセダンです。そのデザインは依然として強みであり、乗り心地は素晴らしく、163馬力のエンジンは日常使いや旅行に十分すぎるほどです。エレガンス、ダイナミズム、実用性のバランスが取れており、個性と特徴的なタッチを持つセダンを求める人々にとって、中古車市場で興味深い選択肢となる車です。