Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
5.9l/100
排出
155g/km
0-100 km/h
9.8s
最高速度
208km/h
重量
1580kg
価格
24,140€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
407 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 Sport 2.0 HDi 136 CV FAP (2008-2009)
一般的な説明
2008年型プジョー407スポーツ2.0 HDi 136 CV FAPは、一見して快適さとスタイルの旅へと誘うセダンです。136馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、バランスの取れた効率的なドライビング体験を約束します。このモデルは、その特徴的なデザインと快適性へのこだわりにより、フレンチエレガンスのタッチを加えたファミリーカーを探している人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。
運転体験
407のハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。136馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、2000rpmで320Nmのトルクを発揮し、機敏な加速と高速道路でのリラックスした運転を可能にします。0-100km/h加速は9.8秒、最高速度は208km/hと、そのセグメントでは立派な数値です。前後ともにダブルウィッシュボーン式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。ラック＆ピニオン式のステアリングは、最も情報量が多いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体として、407は長距離移動に理想的な、穏やかで快適なドライビング体験を提供します。
デザインと美学
プジョー407のデザインは、間違いなくその強みの一つです。長く伸びたフロントと切れ長のヘッドライトは、紛れもない個性と洗練された雰囲気を醸し出しています。セダンのシルエットは、流れるようなエレガントなラインで、年月が経っても古さを感じさせません。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、快適性を犠牲にすることなくスポーティなタッチを加え、その美学を補完しています。インテリアは、要素の配置が機能的で、素材は豪華ではありませんが、堅牢性と優れた仕上がりの感覚を伝えます。美学的に、今でも注目を集める車です。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2008年型プジョー407は、今日の最新の革新技術は備えていませんでしたが、当時としては適切な装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンは、ディーゼル効率と性能のベンチマークでした。2008年にはすでに粒子状物質フィルター（FAP）が搭載されていたことは、排出ガスに対するプジョーの懸念を示しています。6速マニュアルトランスミッションは、NEDC複合サイクルで5.9 l/100kmという燃費の最適化に貢献しています。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、両軸にスタビライザーバーを備えており、良好な動的挙動を保証します。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー407スポーツ2.0 HDi 136 CV FAPは、フォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、ルノー・ラグナ、オペル・ベクトラといった強敵と対峙していました。それらと比較して、407はより大胆なデザインと乗り心地へのこだわりで際立っていました。一部のライバルがよりスポーティなドライビングダイナミクスやより質素なインテリアを提供できたとしても、プジョーはフレンチエレガンスと路上での滑らかさで差別化を図り、競争の激しい中型セダン市場で独特の選択肢を提供しました。
結論
2008年型プジョー407スポーツ2.0 HDi 136 CV FAPは、年数が経ってもその魅力を保ち続けるセダンです。エレガントなデザイン、乗り心地の良さ、効率的なディーゼルエンジンは、広々として運転しやすい車を探している人々にとって魅力的な選択肢となります。現在のモデルと比較すると、その技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その信頼性と良好な走行性能は、非常に価値のある旅の相棒となります。落ち着きとスタイルでドライブを楽しむことを誘う車です。