Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
6.9l/100
排出
-g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
201km/h
重量
1671kg
価格
30,380€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 ドア
448 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 SW ST Confort Pack HDi 136 Aut. FAP · 136 CV (2004-2006)
一般的な説明
2005年製プジョー407 SW STコンフォートパックHDi 136オートFAPは、エレガンスと機能性を兼ね備えたステーションワゴンで、スタイルを犠牲にすることなく広々とした車を求める人々のために設計されました。136馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにより、快適で効率的な旅を約束し、家族での生活や長距離移動に最適です。
運転体験
この407 SWのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。136馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、日常使いや旅行に十分なスムーズなレスポンスを提供します。4速オートマチックトランスミッションは、最新のものではありませんが、急な動きのないリラックスした運転に貢献します。快適性重視のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、あらゆる旅を快適なものにします。路上では安定して安全で、ドライバーに自信を与えます。0-100km/h加速は11.2秒で、そのセグメントと家族向けという焦点には適切です。
デザインと美学
プジョー407 SWのデザインは、間違いなくその強みの一つです。その細長くエレガントなシルエットは、当時のプジョーの特徴的な「口」のようなフロントと相まって、独特の存在感を放ちます。SWバージョンは、美しさを犠牲にすることなく実用性をさらに高め、ルーフラインはテールゲートまで滑らかに伸びています。215/55 R17 Wタイヤを装着した17インチホイールが、その洗練されたイメージを補完します。インテリアは、年式を感じさせるデザインですが、機能的で丁寧に仕上げられており、品質と耐久性を追求した素材が使われています。特に後席と448リットルの容量を持つトランクは広々としています。
技術と特徴
2005年当時、407 SW STコンフォートパックHDi 136オートFAPは、その時代としては先進的な技術を搭載していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、粒子フィルター（FAP）と相まって、効率性と排出ガス削減のベンチマークとなりました。4速オートマチックトランスミッションは、今日では限定的に見えるかもしれませんが、マニュアルギアボックスに比べて優れた運転快適性を提供しました。安全性に関しては、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。ラック＆ピニオンステアリングは正確な運転に貢献しました。最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備はセグメント内で競争力がありました。
競合
当時、プジョー407 SWは、フォードモンデオワゴン、ルノーラグーナグランドツアー、フォルクスワーゲンパサートバリアント、オペルベクトラキャラバンといったモデルと非常に競争の激しいセグメントで競合していました。それらと比較して、407 SWは、その独特のデザイン、走行快適性、標準装備で際立っていました。HDiディーゼルエンジンは、その滑らかさと効率性で知られ、オートマチックトランスミッションは、競合車のマニュアルオプションに代わる快適な選択肢を提供しました。これらの競合車はそれぞれ独自の強みを持っていましたが、407 SWは、その個性と車内での快適性へのこだわりのおかげでニッチを切り開きました。
結論
2005年製プジョー407 SW STコンフォートパックHDi 136オートFAPは、時が経っても、広々として快適で、どこか特別な雰囲気を持つファミリーカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして快適性へのこだわりは、日常生活や長距離移動に理想的な相棒となります。現在の基準と比較すると、その技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、その機械的な信頼性と良好な走行性能は、中古車市場において賢明な購入となります。それは、当時の安全で設備の整った車両で旅をしているという安心感とともに、道を楽しみたくなる車です。