Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
7.2l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
201km/h
重量
1688kg
価格
29,230€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
448 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 SW Premium HDi 136 FAP Aut. · 136 CV (2007-2008)
一般的な説明
2005年型プジョー407 SWプレミアムHDi 136 FAPオートは、フランスのエレガンスと効率的なディーゼルエンジン、スムーズなオートマチックトランスミッションを組み合わせたステーションワゴンです。スタイルを犠牲にすることなく快適さとスペースを求める人々のために設計されたこのモデルは、そのセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられ、リラックスした運転体験と、日常使いや長距離旅行に適した充実したインテリアを提供します。
運転体験
407 SWのハンドルを握ると、落ち着きと快適さが支配的な感覚です。前後ともにダブルウィッシュボーン式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズで穏やかな乗り心地を提供します。136馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックギアボックスと組み合わされ、スポーティな野心はないものの、車両を軽快に動かすのに十分な、漸進的なレスポンスを提供します。正確なステアリングは快適な運転に貢献し、キャビンの遮音性により、静かな旅を楽しむことができます。安全性と幸福感を伴って何キロも走りたくなる車です。
デザインと美学
プジョー407 SWのデザインは、その時代のプジョーらしさが紛れもなく、今日でも一定の魅力を保っています。特徴的な大きなグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、独特でエレガントな外観を与えます。ステーションワゴン、またはSWのシルエットは調和して統合されており、ルーフラインは後方に向かって緩やかに傾斜し、実用的でうまく解決されたテールゲートで終わります。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、堅牢性とダイナミズムのタッチを加え、そのイメージを補完します。インテリアは、素材の品質と機能的なデザインが際立っており、よく整理されたセンターコンソールと長距離旅行を誘う快適なシートが特徴です。
技術と特徴
技術面では、2005年型プジョー407 SWプレミアムHDi 136 FAPオートは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0リッターディーゼルエンジンは、粒子状物質フィルター（FAP）とともに、効率と排出ガス削減へのコミットメントを示しています。6速オートマチックトランスミッションは、スムーズな変速を提供し、燃費向上に貢献する強みです。安全性に関しては、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保しています。最新の運転支援システムは備えていませんが、標準のパッシブセーフティ装備は競争力がありました。
競合
当時のディーゼルステーションワゴンの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー407 SWは手ごわいライバルに直面していました。フォードモンデオワゴン、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、ルノーラグナグランドツアー、オペルベクトラキャラバンなどのモデルは、デザイン、運転ダイナミクス、装備に関して異なるアプローチを持つ代替案を提供しました。407 SWは、より大胆なデザイン、乗り心地、そしてフランスの豪華さの感覚で際立っていましたが、他のライバルは、より広い室内空間やよりスポーティな運転ダイナミクスで際立つことができました。それらの選択は、主に購入者の優先順位に大きく依存しました。
結論
2005年型プジョー407 SWプレミアムHDi 136 FAPオートは、年数が経っているにもかかわらず、快適でエレガントな、実績のあるディーゼルエンジンを搭載したステーションワゴンを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、キャビンの快適さ、そして運転のスムーズさは、日常使いや家族旅行に理想的なパートナーとなります。その技術は最新ではありませんが、そのセグメントと時代の車両に期待されるものを十分に満たしています。適切なメンテナンスを行えば、多くの満足を提供し続けることができる車です。