Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
170PS
トルク
370Nm
燃費
6.2l/100
排出
165g/km
0-100 km/h
9s
最高速度
221km/h
重量
1750kg
価格
30,540€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
448 L
66 L
125 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 SW Premium HDi 170 FAP · 170 CV (2008)
一般的な説明
2005年型プジョー407 SWプレミアムHDi 170 FAPは、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリーセダンです。170馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのモデルは、快適性と特徴的なデザインを犠牲にすることなく、広々とした空間と優れた性能を求める人々にとって魅力的な選択肢として位置付けられています。当時の価格30,540ユーロは、競争の激しいセグメントに位置し、ライバル車に代わる興味深い選択肢を提供していました。
運転体験
407 SWのハンドルを握ると、すぐに落ち着きと安心感が得られます。1500rpmで370Nmという豊かなトルクを発揮する170馬力のHDiエンジンは、道路での追い越しにもリラックスした運転にも理想的な、力強くプログレッシブなレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスはエンジンの能力を最大限に引き出し、両軸のマルチリンクサスペンションは快適性とダイナミズムの優れたバランスを保証します。ステアリングは最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。全体的に、滑らかな乗り心地と優れた遮音性により、旅行を誘う車ですが、強い加速時にはディーゼル音が目立ちます。最高速度221km/h、0-100km/h加速9秒という数値は、その活力が不足していないことを示しています。
デザインと美学
プジョー407 SWのデザインは、間違いなくその強みの一つです。大きなグリルとシャープなヘッドライトが特徴的なフロントを持つ、長くエレガントなシルエットは、独特の個性を与えています。SWバージョンは、美しさを犠牲にすることなく実用性をさらに高めており、ルーフラインは後方へなだらかに伸び、開閉可能なリアウィンドウを備えたテールゲートで終わるという、非常に機能的なディテールが特徴です。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その堅牢で洗練されたイメージを補完しています。内装は、素材の品質と仕上げが際立っており、居心地の良い、よく仕上げられた空間を作り出していますが、ダッシュボードのデザインは一部の好みにはややごちゃごちゃしていると感じられるかもしれません。
技術と特徴
技術面では、407 SWプレミアムHDi 170 FAPは、当時の先進的なソリューションを組み込んでいます。2.2リッターディーゼルエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えており、その性能と効率を最適化しています。粒子状物質フィルター（FAP）は、汚染物質排出量を削減するための重要な要素です。安全性に関しては、フロントアクスルに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備しており、効果的なブレーキングを保証します。すべての補助システムが明記されているわけではありませんが、そのセグメントで一般的なアクティブおよびパッシブセーフティ要素を備えていたと予想されます。可変アシストなしのラックアンドピニオンステアリングは、このタイプの車両に適切な応答性を提供します。
競合
ファミリーセダンの競争の激しいセグメントにおいて、プジョー407 SWプレミアムHDi 170 FAPは強力なライバルと対峙していました。フォードモンデオワゴン、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、ルノーラグーナグランドツアー、オペルベクトラキャラバンといったモデルが主なライバルでした。それぞれが、空間、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の長所を提供していました。407 SWは、大胆なデザイン、走行快適性、パワフルで洗練されたディーゼルエンジンによって際立っており、市場で最も確立された選択肢と互角に競争することができました。
結論
2005年型プジョー407 SWプレミアムHDi 170 FAPは、時が経っても、空間、快適性、個性的なデザインを重視する人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費のバランスが良く、複合燃費は6.2L/100km、CO2排出量は165g/kmです。448リットルの広いトランクと広々としたキャビンのおかげで、長距離の家族旅行に理想的な車両です。今日の技術はやや時代遅れに見えるかもしれませんが、当時はファミリーセダンセグメントにおいて堅実で魅力的な提案でした。