Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
136PS
トルク
320Nm
燃費
7.2l/100
排出
192g/km
0-100 km/h
11.2s
最高速度
201km/h
重量
1676kg
価格
28,930€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
448 L
66 L
100 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 SW Sport 2.0 HDi 136 CV FAP Aut. (2008-2009)
一般的な説明
2008年型プジョー407 SWスポーツ2.0 HDi 136 CV FAPオートは、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリーカーです。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションを搭載し、快適さと旅に独特のタッチを求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
この407 SWのハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。136馬力のディーゼルエンジンは、爆発的なパワーではありませんが、特に高速道路では車全体をそつなく動かします。6速オートマチックトランスミッションは、長距離移動に理想的なリラックスした運転に貢献します。両軸にマルチリンクサスペンションを採用し、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。しかし、スポーティな俊敏性は期待しないでください。その焦点は、むしろ疲れ知らずのクルーザーとしてのものです。
デザインと美学
プジョー407 SWのデザインは、間違いなくその強みの一つです。大きなグリルと細長いヘッドライトを持つ特徴的なフロントエンドは、ユニークな個性を与えています。ファミリー、またはSWのシルエットは、後方に向かって緩やかに傾斜するルーフラインと非常に調和して統合されており、ダイナミックでエレガントな外観を与えています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美学を補完し、洗練されたタッチを加えています。年数が経っているにもかかわらず、その独創性で今でも注目を集める車です。
技術と特徴
技術面では、2008年型プジョー407 SWは、今日の最新の革新技術は搭載していませんが、当時としてはかなり包括的な装備を提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンは、性能と効率を最適化しています。6速オートマチックトランスミッションは、当時としては画期的な進歩であり、よりスムーズで疲れにくい運転を提供しました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして安定性を確保するためのよく設計されたシャシーを組み込んでいました。
競合
このセグメントでは、プジョー407 SWはフォードモンデオワゴン、ルノーラグナグランドツアー、フォルクスワーゲンパサートヴァリアント、シトロエンC5ツアラーなどのモデルと競合していました。それらと比較して、407 SWはより大胆なデザインと乗り心地の快適性に重点を置いている点で際立っていましたが、一部のライバルはより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供していたかもしれません。
結論
プジョー407 SWスポーツ2.0 HDi 136 CV FAPオートは、特別な魅力を持つファミリーカーです。その特徴的なデザイン、乗り心地の快適さ、効率的なディーゼルエンジンは、日常使いや旅行に実用的でエレガント、そして快適な車を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。最速でも最も広々とした車でもありませんが、その個性と路上での優れた性能は、検討に値するものです。時が経ってもその魅力を保ち、快適でリラックスした運転体験を提供する車です。