Especificaciones y análisis del Peugeot 407
パワー
163PS
トルク
220Nm
燃費
9.2l/100
排出
219g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
218km/h
重量
1610kg
価格
29,300€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
448 L
66 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 407 SW Premium 2.2 16v 163 CV (2008-2009)
一般的な説明
2008年から2009年にかけて発売されたプジョー407 SWプレミアム2.2 16v 163馬力は、エレガンスと機能性を兼ね備えたファミリー向けオプションとして登場しました。ステーションワゴンボディを持つこのプジョーモデルは、日常使いや長距離移動に実用的な車両として位置づけられ、快適性と独特の雰囲気を両立させています。
運転体験
407 SWのハンドルを握ると、落ち着きと安定感を感じます。163馬力のガソリンエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切なレスポンスを提供し、市街地でも高速道路でもスムーズな運転を可能にします。両軸に採用された変形可能なパラレルリンクサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。ラック＆ピニオンステアリングは、過度にスポーティではないものの、路面との良好なつながりを伝えます。穏やかにドライブを楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
プジョー407 SWのデザインは、ブランドのステーションワゴンに特徴的なエレガントで細長いシルエットが際立っています。切れ長のヘッドライトと大きなグリルを備えたフロントは、独特の個性を与えています。サイドラインはリアに向かって滑らかに流れ、テールゲートが調和して統合され、バランスの取れた機能的な美学を提供しています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールがそのイメージを補完し、洗練された雰囲気を加えています。インテリアは、現在の基準では最新とは言えませんが、品質感のある素材で、居心地が良く、丁寧に仕上げられた空間を提供しています。
技術と特徴
技術面では、2008年式のプジョー407 SWプレミアムは、今日の最新技術を搭載していませんでしたが、当時としては充実した装備を提供していました。2.2リッター16バルブの直噴エンジンは163馬力と220Nmのトルクを発揮し、6速マニュアルギアボックスで制御されていました。安全性に関しては、フロントに330mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに290mmのディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。両軸の独立懸架サスペンションは、その良好な動的挙動に貢献していました。インテリアには、プレミアムバージョンにふさわしい快適性とエンターテイメント装備が期待されていました。
競合
そのセグメントにおいて、プジョー407 SWはフォードモンデオワゴン、ルノーラグーナグランドツアー、フォルクスワーゲンパサートヴァリアントといったモデルと競合していました。それぞれのモデルは、スペース、走行性能、装備のいずれにおいても独自の長所を提供していました。407 SWは、その独特のデザイン、乗り心地の良さ、そしてよく整えられたインテリアによって差別化を図り、エレガンスと実用性を両立させたパッケージを重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
プジョー407 SWプレミアム2.2 16v 163馬力は、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、独特の雰囲気を持つ車両を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢となるファミリーカーです。ガソリンエンジンは日常使いや旅行に十分な性能を提供し、そのデザインは依然として魅力的です。機能性と運転の楽しさのバランスが良く、穏やかにドライブを楽しむことを誘う車です。その信頼性は、並外れたものではありませんが、そのセグメントと年式としては許容できるレベルを維持しています。