Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
13.2s
最高速度
183km/h
重量
-kg
価格
26,810€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP CMP · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型プジョー5008スポーツパック1.6 HDi 112 FAP CMPは、家族向けの機能性とスタイル、効率性を兼ね備えたミニバンです。111馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常の快適さと長距離移動を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。控えめなデザインながら、広々とした考え抜かれたインテリアは、多用途性を必要とする家族に理想的です。
運転体験
5008のハンドルを握ると、落ち着きと快適さを感じます。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、スムーズな乗り心地を提供します。111馬力のディーゼルエンジンは、低回転から270Nmのトルクを発揮し、十分な応答性を示しますが、目覚ましい加速（0-100km/h 13.2秒）は期待できません。6速オートマチックギアボックスは、最速ではありませんが、複合燃費5.3l/100kmでリラックスした効率的な運転に貢献します。ステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、このセグメントの車としてはその役割を果たし、11.2メートルの回転半径で市街地での操作を容易にします。全体として、家族旅行の穏やかさと楽しさを誘う車です。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のエクステリアデザインは、機能的でエレガントでありながら、派手さはありません。流れるようなラインと特徴的なフロントは、控えめながらも魅力的な存在感を与えます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、ダイナミックな印象を与えます。インテリアでは、広々とした空間が主役です。全長4529mm、全幅1837mm、全高1639mmで、5人の乗員に十分なスペースを提供します。トランクは579リットルから679リットルの容量があり、大量の荷物を運ぶことができるため、その強みの一つです。シートの配置と視認性は優れており、すべての乗員にとって快適な旅行体験に貢献します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型プジョー5008スポーツパックは、当時としてはかなり先進的な要素を取り入れています。111馬力の1.6 HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、性能と効率を最適化しています。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんが、快適な運転を提供します。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに268mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証します。最新の運転支援システムは明記されていませんが、標準装備には安全で快適な旅行に必要なものが含まれています。
競合
コンパクトミニバンセグメントにおいて、2010年型プジョー5008は、ルノーグランドセニック、シトロエンC4ピカソ、フォルクスワーゲントゥーランといった強力なライバルと対峙していました。それぞれに独自の長所がありましたが、5008は、特にこのディーゼルオートマチックバージョンにおいて、快適性、室内空間、そして控えめな燃費のバランスで際立っていました。そのデザインは主観的ではありますが、一部のライバルよりもエレガントな選択肢を提供し、その居住性は家族にとって非常に実用的な選択肢となりました。
結論
2010年型プジョー5008スポーツパック1.6 HDi 112 FAP CMPは、家族の期待を十分に満たすミニバンです。広々とした室内空間、多用途なトランク、そして優れた乗り心地を提供します。ディーゼルエンジンは、驚異的なパワーではありませんが、日常使いや旅行には効率的で十分です。オートマチックトランスミッションは、運転にさらなる利便性を加えます。年数が経っているにもかかわらず、実用的で快適、そして燃費の良い車を求める人々にとって、依然として賢明な選択肢です。当時の価格26,810ユーロは、そのセグメントにおいて競争力のある選択肢として位置づけられました。