Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
109PS
トルク
240Nm
燃費
5.3l/100
排出
140g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
183km/h
重量
1547kg
価格
23,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
80 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Premium 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
一般的な説明
2010年型プジョー5008プレミアム1.6 HDI 110 FAPは、快適性を犠牲にすることなくスペースと効率性を求める人々のために設計された、堅牢で多用途なファミリー向けオプションとして登場します。109馬力のディーゼルエンジンを搭載したこのミニバンは、性能と燃費のバランスを約束し、日常使いから長距離移動まで理想的です。その機能的ながらも美学は、実用性とフレンチエレガンスのタッチを組み合わせた提案を提供することで、セグメント内で差別化を図っています。
運転体験
プジョー5008のハンドルを握ると、コントロールと安定性の感覚が得られます。1.6 HDIエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況で適切に反応し、スムーズで予測可能な運転を提供します。サスペンションは路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に顕著な快適性を提供します。高速道路では落ち着いており、安心感を与え、市街地ではそのサイズを比較的簡単に扱えます。ステアリングは正確で、6速マニュアルギアボックスはエンジントルクをうまく活用し、あらゆる旅を快適でリラックスできる体験にします。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、流れるようなラインと空力的なシルエットが特徴で、効率性と室内空間の最適化を目指しています。細長いヘッドライトとプジョーの特徴的なグリルを備えたフロントは、モダンで表現豊かな外観を与えます。側面では、広いガラス面と上昇するウエストラインが、明るく広々とした室内を示唆しています。広々としたテールゲートを備えたリアは、その家族向けの用途と積載能力を強調しています。室内では、要素の配置は人間工学的で、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。シートの多用途性により、複数の構成が可能で、あらゆる瞬間のニーズに適応します。
技術と特徴
テクノロジーの面では、プジョー5008プレミアム1.6 HDI 110 FAPは、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、機械的効率の例です。現在のモデルの最新の接続イノベーションは備えていませんが、快適な旅に不可欠な要素である有能なサウンドシステムとエアコンを提供します。アクティブおよびパッシブセーフティは、両軸のディスクブレーキと車両の安定性に貢献する適切に調整されたサスペンションによって存在します。このバージョンにStop&Startシステムがないことは、都市効率の最先端よりも機械的信頼性に焦点を当てたテクノロジーを示しています。
競合
コンパクトミニバンの競争の激しいセグメントでは、2010年型プジョー5008は、ルノーグランドセニック、シトロエンC4グランドピカソ、フォルクスワーゲントゥーランなどの強力なライバルと対峙していました。それぞれがスペース、モジュール性、装備の点で独自の長所を提供していました。5008は、その全体的なバランス、走行快適性、そして画期的ではないものの魅力的で機能的なデザインで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、信頼性と低燃費で知られており、競合他社に対する強力なポイントであり、使用経済性と耐久性を優先する人々を惹きつけました。
結論
2010年型プジョー5008プレミアム1.6 HDI 110 FAPは、家族の期待を十分に満たすミニバンです。広々とした室内空間、顕著な走行快適性、効率的で信頼性の高いディーゼルエンジンを提供します。そのデザインは、控えめながらも機能的で見た目にも美しいです。日常使い、長距離移動、そして乗員のさまざまなニーズに適応するために設計された車です。セグメント内で最もパワフルでも最も技術的でもありませんが、その全体的なバランスと実用的なアプローチは、多用途で耐久性のある旅の相棒を求める人々にとって非常に推奨される選択肢となります。