Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
5.5l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
183km/h
重量
1547kg
価格
26,130€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 HDi 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型プジョー5008は、スタイルを犠牲にすることなく、広さと快適さを求める人々のために設計された、多用途でエレガントなファミリーカーとして登場しました。112馬力の1.6 HDiエンジンを搭載したこのミニバンは、効率性とパフォーマンスのバランスの取れた組み合わせを提供し、日常使いから長距離移動まで理想的です。
運転体験
5008のハンドルを握ると、落ち着きと安心感が得られます。速度感応型電動油圧ステアリングは正確な応答を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、スムーズで快適な乗り心地を提供します。112馬力と270Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、追い越しを安全にし、高速道路での運転をリラックスさせます。6速マニュアルギアボックスは、エンジンの潜在能力を最大限に引き出し、燃費を抑えます。遮音性も高く、静かな室内空間が確保されており、ドライブを楽しむことができる車です。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは機能的で魅力的です。流れるようなラインと特徴的なフロントは、道路上でエレガントな存在感を放ちます。そのサイズにもかかわらず、かさばる印象はなく、全長4.53メートルは都市景観に調和しています。インテリアは広々として明るく、よく整理されたダッシュボードと高品質な素材が堅牢な印象を与えます。多用途性が鍵であり、579リットルから679リットルの広いトランクスペースと、シートを倒してさらに大きな積載スペースを作り出すことが可能です。あらゆる細部が、車内での生活をより快適で実用的にするために考えられています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型5008は、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた1.6 HDiエンジンは、ディーゼル効率の好例です。電動油圧パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは最適な制御を保証します。最新のタッチスクリーンや運転支援システムは搭載されていませんが、その装備は機能性と安全性に重点を置いており、現代的で複雑でない運転体験に必要なものを提供します。
競合
そのセグメントにおいて、2010年型プジョー5008は、ルノーグランセニック、シトロエンC4ピカソ、フォルクスワーゲントゥーランといった強力な競合車と対峙していました。それらと比較して、5008はデザイン、乗り心地、そしてうまく活用されたインテリアのバランスで際立っていました。そのディーゼルエンジンは、性能と燃費の良好なバランスを提供し、その美学は、控えめではあるものの、単なる実用的な車両以上のものを求めるファミリー層にとって魅力的でした。
結論
2010年型プジョー5008スポーツパック1.6 HDi 112 FAPは、家族の期待を十分に満たすミニバンです。広々とした室内空間、優れた乗り心地、効率的で有能なディーゼルエンジンを提供します。そのデザインは、画期的なものではありませんが、エレガントで機能的であり、その技術装備は時代に適しています。信頼性が高く、よく作られた車両を持っているという安心感を持って、旅行し、道路を楽しむことを誘う車です。実用的で、少しの個性を加えた家族向けのアドベンチャーコンパニオンを探している人には、非常にお勧めの選択肢です。