Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
111PS
トルク
270Nm
燃費
5.3l/100
排出
139g/km
0-100 km/h
12.3s
最高速度
183km/h
重量
1577kg
価格
26,140€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 ドア
- L
60 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Pack Video 1.6 HDi 112 FAP 7 plazas · 111 CV (2011-2012)
一般的な説明
2010年型プジョー5008、パックビデオ1.6 HDi 112 FAP 7人乗りバージョンは、堅牢で多用途なファミリー向けオプションとして登場します。111馬力のディーゼルエンジンを搭載し、価格は26,140ユーロで、このミニバンはスペースと効率性を重視する人々を魅了することを目指しています。
運転体験
ハンドルを握ると、5008はスムーズで予測可能な運転を提供します。その1.6 HDiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、家族での使用には十分すぎるほどで、低回転で270Nmのトルクを発生し、追い越しや加速を容易にします。速度感応型電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な旅を保証します。0-100km/h加速は12.3秒、最高速度は183km/hと、そのセグメントでは適切な数値であり、スポーティな野心はありませんが、日常使いや長距離旅行に必要な十分な性能を備えています。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、流れるようなラインと、革新的ではないものの、堅牢性と機能性を感じさせるシルエットが特徴です。当時のプジョーの特徴的なグリルを持つフロントは、ヘッドライトと調和して一体化しています。サイドビューは、広いガラス面が室内の明るさに貢献していることを示しています。リアでは、垂直のテールライトとゆったりとしたサイズのテールゲートが、その家族向けとしての役割とトランクへのアクセスしやすさを強調しています。7人乗りの室内は、スペースとモジュール性を最大化するように設計されており、シートは折りたたんだりスライドさせたりして、さまざまな荷物や乗員のニーズに対応できます。素材と仕上げは、豪華ではありませんが、耐久性と良好なフィット感を感じさせます。
技術と特徴
技術面では、2010年型5008のパックビデオバージョンは、エンターテイメントと家族の快適性に重点を置いていました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な接続システムは備えていませんでしたが、長距離旅行中に後部座席の乗員を楽しませるのに理想的な統合ビデオシステムなどの要素を提供していました。1.6 HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを搭載し、性能と燃費効率を最適化しました。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして操縦性を向上させる電動油圧パワーステアリングを備えていました。
競合
7人乗りミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、2010年型プジョー5008は、ルノーグランセニック、シトロエングランC4ピカソ、フォルクスワーゲントゥーランといった強力なライバルと対峙しました。それぞれが独自の長所を提供しており、シトロエンのモジュール性からフォルクスワーゲンの質実剛健さと知覚品質まで様々でした。5008は、特にエンターテイメント用の追加装備を備えたこのバージョンにおいて、乗り心地の快適さ、効率的なディーゼルエンジン、そして優れたコストパフォーマンスで際立ち、バランスの取れた選択肢として位置づけられました。
結論
2010年型プジョー5008パックビデオ1.6 HDi 112 FAPは、スペース、快適性、効率性を求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。その機能的なデザイン、信頼性の高いディーゼルエンジン、そして乗員の快適性に焦点を当てた装備は、そのセグメント内で非常に魅力的な選択肢となっています。家族の生活、旅行、そして日常使いのために設計された車であり、快適な運転体験と多様なニーズに対応する多用途な室内を提供します。