Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. 5 plazas · 156 CV (2013)

2010
Gasolina
FWD
Automático 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

パワー

156PS

トルク

240Nm

燃費

7.6l/100

排出

175g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

195km/h

重量

1585kg

価格

26,020

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

579 L

タンク

60 L

パワー

115 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力156 CV / 115 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク579 L

詳細分析 Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 Aut. 5 plazas · 156 CV (2013)

一般的な説明

2010年型プジョー5008、アリュール1.6 THP 155オートマチック5人乗りバージョンは、実用性と洗練された雰囲気を兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。156馬力のガソリンエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載し、日常使いから長距離移動まで、スムーズで効率的なドライビング体験を約束します。機能的でありながら、フランスブランドの特徴であるエレガンスを損なわず、広々とした使い勝手の良い室内空間を提供します。

運転体験

プジョー5008のハンドルを握ると、快適さとコントロール感が得られます。156馬力の1.6 THPエンジンは、直噴とターボにより、1585kgの車体を軽々と動かすのに十分なリニアなパワーを発揮します。0-100km/h加速は9.8秒と、このカテゴリーの車両としては立派なもので、最高速度195km/hは長距離移動も安心してこなせます。速度感応式電動油圧ステアリングは良好なフィードバックを提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。複合燃費は7.6L/100kmと、そのパワーとサイズを考慮すれば妥当ですが、市街地では10.1L/100kmまで上昇する可能性があります。

デザインと美学

2010年型プジョー5008のデザインは、流れるようなラインと空力的なシルエットが特徴で、エレガントでモダンな存在感を与えています。ミニバンでありながら、過度に角張ったイメージを避け、SUVに近い美的要素を取り入れています。細長いヘッドライトとプジョーの特徴的なグリルを備えたフロントは、決意に満ちた表情を与えます。インテリアは、要素の配置が直感的で、豪華ではないものの、品質と耐久性を感じさせる素材が使われています。広さは最大の美点の一つで、トランク容量は579~679リットル、シートを倒せばさらに広い積載スペースを確保できます。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、その美しさを補完し、良好なロードスタビリティに貢献しています。

技術と特徴

テクノロジーの面では、このアリュールバージョンの2010年型プジョー5008は、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいます。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 THPエンジンは、性能と効率のバランスを追求した当時の先進的なエンジニアリングの例です。6速オートマチックトランスミッションは、特に都市環境でのリラックスした運転を容易にします。インフォテインメントの詳細は明記されていませんが、そのセグメントで一般的なオーディオおよび接続システムが搭載されていたと予想されます。速度感応式電動油圧ステアリングは、より高い精度と操作の容易さを提供する注目すべき点です。安全性に関しては、302mmのフロントベンチレーテッドディスクブレーキと268mmのリアディスクブレーキが効果的な制動を保証します。

競合

2010年型プジョー5008は、コンパクトミニバンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノーグランドセニック、シトロエンC4ピカソ(グランドC4ピカソ)、フォルクスワーゲントゥーラン、フォードグランドC-MAXなどのモデルがありました。それぞれが、スペース、モジュール性、装備、運転ダイナミクスにおいて独自の利点を提供していました。5008は、快適性、デザイン、パワフルで洗練されたガソリンエンジンのバランスが際立っており、ミニバンの多用途性を犠牲にすることなく、美学と乗用車に近い運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。

結論

2010年型プジョー5008アリュール1.6 THP 155オートマチックは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、エレガントな雰囲気を備えたファミリーカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。ガソリンエンジンは良好な性能を提供し、オートマチックトランスミッションは快適な運転に貢献します。市街地での燃費はやや高めかもしれませんが、高速道路ではより効率的です。時代を超越したデザインとよく活用されたインテリアは、家族にとって理想的な旅の相棒となります。適切なメンテナンスを行えば、多くの満足感を提供し続けることができる車です。