Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
7.1l/100
排出
167g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
195km/h
重量
1535kg
価格
23,620€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Premium 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型プジョー5008プレミアム1.6 THP 156は、家族向けの多用途性とダイナミズム、快適さを兼ね備えるという約束を掲げて市場に登場したミニバンです。156馬力のガソリンエンジンを搭載したこの車両は、効率性を犠牲にすることなく、広々とした空間と道路での機敏な応答性を求める人々にとって魅力的な選択肢となっています。機能的でありながら、そのデザインは、シルエットにエレガンスをもたらそうとするラインで、競合他社との差別化を図っています。
運転体験
プジョー5008 1.6 THP 156のハンドルを握ると、バランスの取れた車という感覚があります。直噴ターボ付きの156馬力エンジンは、低回転域から力強いレスポンスを発揮し、市街地でも高速道路でも安全な追い越しとスムーズな運転を可能にします。6速マニュアルギアボックスはエンジンの潜在能力を最大限に引き出すことができますが、電動油圧式ステアリングは正確であるものの、ドライバーにもう少し情報が伝わっても良いかもしれません。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。しかし、急カーブではボディロールが感じられ、私たちがファミリーミニバンを運転していることを思い出させます。0-100km/h加速9.6秒、最高速度195km/hは、そのセグメントとしては立派な数値であり、日常使いに満足のいく運転体験を提供します。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、その機能性と、ミニバンセグメントにより魅力的な美学をもたらそうとする試みによって特徴付けられます。流れるようなラインと、際立ったグリルと細長いヘッドライトを備えた特徴的なフロントエンドは、道路上でエレガントな存在感を与えます。サイドビューは、室内空間を最大化するシルエットを明らかにし、大きなガラス面がキャビンの明るさに貢献しています。リアはより伝統的ですが、全体の美的整合性を保っています。インテリアでは、人間工学と居住性に焦点が当てられており、よく整理されたダッシュボードと、豪華ではないものの、堅牢性と耐久性を伝える素材が使用されています。快適で多用途なシートは、荷物や乗員のニーズに合わせて複数の構成が可能であり、モジュール性がその強みの一つとして際立っています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型プジョー5008プレミアム1.6 THP 156は、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいます。BMWと共同開発された1.6 THPエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた現代工学の例であり、出力供給と効率を最適化します。速度感応型電動油圧式パワーステアリングは、市街地での操縦性と高速道路での安定性を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんが、標準装備には、スタビリティコントロールやトラクションコントロール、基本的ながら機能的なインフォテインメントシステムなど、安全性と快適性のための必須要素が含まれています。シートのモジュール性と、579リットルから679リットルの範囲のトランク容量は、家族の実用性を重視したテクノロジーを示しています。
競合
2010年型プジョー5008プレミアム1.6 THP 156は、コンパクトミニバンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノーグランセニック、シトロエンC4グランドピカソ、フォルクスワーゲントゥーラン、フォードグランドC-マックスなどのモデルがありました。それぞれが、シトロエンの極端なモジュール性からフォルクスワーゲンの堅牢性、フォードのダイナミズムまで、独自の長所を提供していました。5008は、性能と燃費のバランスが取れたTHPエンジンと、一部の競合車よりもエレガントで「バンらしくない」デザインで差別化を図ろうとしました。その居住性と乗り心地は、セグメントのリーダーと互角に競争できる強みでした。
結論
2010年型プジョー5008プレミアム1.6 THP 156は、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で、有能なエンジンを搭載した車両を求める家族にとって、依然として魅力的な選択肢であるミニバンです。機能的でありながらエレガンスを放棄しないデザインと、優れたモジュール性と居住性を提供するインテリアを備えています。運転席での感覚は快適で、エンジンの良好なレスポンスと際立った乗り心地が特徴です。そのセグメントで最もダイナミックな車ではありませんが、家族としての機能を十分に果たします。複合燃費7.1 l/100kmは、その特性を持つ車両としては妥当であり、DGT「C」ラベルにより、ほとんどの都市で制限なく走行できます。要するに、5008は信頼性が高く多用途な旅の相棒であり、移動中の空間と快適さを重視する人々に理想的です。