Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
6.9l/100
排出
159g/km
0-100 km/h
9.6s
最高速度
195km/h
重量
1535kg
価格
24,020€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Allure 1.6 THP 155 5 plazas · 156 CV (2013)
一般的な説明
2010年型プジョー5008、アリュール1.6 THP 155馬力バージョンは、実用性と個性を兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。発売時の価格は24,020ユーロで、このモデルは、パワフルなエンジンを犠牲にすることなく、広々とした空間と快適さを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しました。そのデザインは機能的でありながらも、セグメントの典型的な地味さから脱却しようと試み、よりダイナミックなラインと道路上での存在感を際立たせていました。
運転体験
プジョー5008 1.6 THP 155馬力のハンドルを握ると、そのサイズにしては機敏な車の感覚があります。156馬力と低回転から240Nmのトルクを発揮するガソリンエンジンは、都市でも高速道路でも安全な追い越しとスムーズな運転を可能にする力強いレスポンスを提供します。6速マニュアルギアボックスは正確で、満足のいく運転体験に貢献します。サスペンションは、フロントがマクファーソンストラット、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。速度感応式電動油圧ステアリングは信頼感を伝え、操作を容易にします。そのサイズにもかかわらず、5008は安定していて安全だと感じられ、あらゆる旅を楽しむように誘います。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、ミニバンのシルエットを特徴としながらも、単調さを打ち破ろうとするディテールが施されています。細長いヘッドライトと目立つグリルを備えたフロントは、独特の表情を与えています。サイドラインは流れるようで、大きなガラス面は室内の広々とした感覚に貢献しています。垂直のテールランプを備えたリアは機能的でうまく統合されています。インテリアは人間工学に基づいたデザインで、豪華ではないものの、質の良い感触を伝えます。コントロールの配置は直感的で、運転席は快適で視界も良好です。アリュールバージョンは、17インチホイールや専用のインテリア仕上げなど、魅力を高めるディテールを追加しています。
技術と特徴
技術面では、2010年型プジョー5008は、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいました。直噴、ターボ、インタークーラーを備えた1.6 THPエンジンは、当時の効率と性能の好例でした。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに268mmのディスクブレーキを装備し、効果的な制動を保証していました。電動油圧式速度感応型パワーステアリングは、車両の制御を容易にしました。現在のモデルのような高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、インフォテインメントや空調システムなど、そのセグメントと年式としては充実した装備を提供し、旅をより快適なものにしていました。
競合
2010年型プジョー5008は、競争の激しいファミリーミニバンセグメントで競合していました。主なライバルは、ルノーグランセニック、シトロエンC4グランドピカソ、フォルクスワーゲントゥーラン、フォードグランドC-Maxなどのモデルでした。それらと比較して、5008は、性能と燃費のバランスが取れたTHPエンジンと、革新的ではないもののエレガンスのタッチを加えたデザインで際立っていました。その居住性とインテリアの多様性は、家族にとって魅力的な選択肢となる強みでした。
結論
2010年型プジョー5008アリュール1.6 THP 155馬力は、ファミリーカーに期待される機能性と空間を、パワフルなエンジンと差別化を図るデザインと巧みに組み合わせたミニバンです。良好なレベルの快適性、快適な運転、そして当時の適切な技術装備を提供していました。長距離移動を快適にこなし、道路上での一定のダイナミズムを犠牲にすることなく、多用途な車両を必要とする人々にとって堅実な選択肢でした。間違いなく、ミニバンセグメントに良い足跡を残した車です。