Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2009-2010)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

パワー

156PS

トルク

240Nm

燃費

7.3l/100

排出

169g/km

0-100 km/h

9.6s

最高速度

195km/h

重量

1535kg

価格

26,550

技術サマリー

燃料

Gasolina

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 5 ドア

トランク

579 L

タンク

60 L

パワー

115 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力156 CV / 115 kW
最大トルク240 Nm
燃料タイプGasolina
トランスミッションManual 6v

容量

タンク60 L
トランク579 L

詳細分析 Peugeot 5008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2009-2010)

一般的な説明

2010年型プジョー5008スポーツパック1.6 THP 156は、機能性と独特のタッチを兼ね備えた、多用途でエレガントなファミリー向けミニバンとして登場します。156馬力のガソリンエンジンを搭載し、日常使いから長距離旅行まで、パフォーマンスと効率性のバランスを約束します。快適な運転体験を犠牲にすることなく、スペースと快適さを必要とする人々のために設計された車です。

運転体験

5008のハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。直噴とターボを備えた1.6 THP 156馬力エンジンは、低回転から力強いレスポンスを提供し、わずか1400rpmで240Nmのトルクを発揮するため、追い越しや市街地走行が容易になります。0-100km/h加速9.6秒は、そのカテゴリーの車両としては十分であり、最高速度195km/hは高速道路での走行を余裕でこなします。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズな乗り心地を提供します。ラック&ピニオンステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、その機能を正確に果たします。複合燃費7.3 l/100kmは、そのパワーとサイズを考慮すると妥当ですが、市街地での使用では9.9 l/100kmに上昇する可能性があります。全体的に、家族生活に理想的な、信頼と快適さを伝える車です。

デザインと美学

2010年型プジョー5008のデザインは、当時のブランドの美学を明確に示しています。そのラインは流麗でエレガントであり、ミニバンであるにもかかわらず、重厚感を避けたシルエットを持っています。フロントは、際立ったグリルと細長いヘッドライトが特徴で、独特の表情を与えています。サイドビューは、広いガラス面が室内の明るさに貢献し、17インチのホイールがスポーティな印象を与えています。リアは機能的で、荷物の積載を容易にする広々としたテールゲートを備えています。インテリアはモダンで人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材とよく整理されたダッシュボードが特徴です。多用途性が鍵であり、複数の構成が可能な5つのシートと、579から679リットルまで変化するトランクは、その時々のニーズに合わせて調整可能です。これは、美学と実用性の調和を追求したデザインです。

技術と特徴

技術面では、2010年型プジョー5008スポーツパック1.6 THP 156は、当時としてはかなり先進的なソリューションを組み込んでいます。1.6 THPエンジンは、直噴、ターボ、インタークーラーを備えた現代工学の例であり、控えめな消費量でかなりのパワーを提供することができます。6速マニュアルトランスミッションは正確で、効率性に貢献しています。安全性に関しては、フロントアクスルに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに268mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証しています。詳細には明記されていませんが、ABS、ESP、複数のエアバッグなどのアクティブおよびパッシブセーフティシステムが含まれることが予想され、これらはファミリーカーに不可欠な要素です。ラック&ピニオンステアリングは、可変電子アシストではありませんが、適切な応答を提供します。要するに、5008は効率性と安全性に焦点を当てた堅牢で実績のある技術を統合しています。

競合

2010年型プジョー5008スポーツパック1.6 THP 156は、コンパクトミニバンセグメントで強力な競争に直面していました。主なライバルには、ルノーグランセニック、シトロエンC4ピカソ、フォルクスワーゲントゥーラン、フォードグランドC-マックスなどのモデルがありました。それぞれが、室内空間、モジュール性、装備、運転ダイナミクスなど、独自の長所を提供していました。5008は、そのエレガントなデザイン、効率的でパワフルなエンジン、そして実用的ながらも独特のタッチを求める家族にとって非常に魅力的な全体的なバランスで際立っていました。トランク容量とシートの多用途性は、一部の競合他社と比較して強みでした。

結論

2010年型プジョー5008スポーツパック1.6 THP 156は、機能性、快適性、そしてダイナミズムのタッチの間に見事なバランスを達成したミニバンです。そのエンジンはパワフルで効率的であり、そのデザインは魅力的であり、広々として多用途なインテリアは家族生活にとって理想的なパートナーとなります。それは、すべての乗員が快適で安全であることを知っているという安心感を持って、旅行し、道路を楽しむことを誘う車です。時間の経過とともに新しい技術が登場しましたが、この5008は、信頼性が高く、優れた性能を持つファミリーカーを探している中古車市場において、依然として非常に興味深い選択肢です。