Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.8l/100
排出
177g/km
0-100 km/h
10.4s
最高速度
190km/h
重量
1664kg
価格
27,230€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型プジョー5008プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートは、家族向けの機能性とフレンチエレガンスを兼ね備えたミニバンです。広さと快適性を提供するように設計されたこのモデルは、多用途で設備の整った車両を求める人々にとって魅力的な選択肢であり、日常のルーティンと長距離移動の両方を容易にこなすことができます。
運転体験
5008のハンドルを握ると、落ち着きと安全性を感じます。163馬力のディーゼルエンジンは、6速オートマチックトランスミッションと組み合わされ、スムーズでプログレッシブなレスポンスを提供し、リラックスした運転に最適です。速度感応型電動油圧ステアリングは、良好な感触を提供し、操作を容易にします。スポーツカーではありませんが、そのロード挙動は安定しており予測可能で、ドライバーと同乗者に自信を与えます。フロントのマクファーソンストラット式、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地に貢献します。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、流れるようなラインとバランスの取れたシルエットが特徴です。ミニバンでありながら、プジョーは独特の存在感を与える美的要素を統合することに成功しました。細長いヘッドライトと目立つグリルを備えたフロントは、モダンな印象を与えます。サイドビューは、キャビンを光で満たす広いガラス面が際立っており、垂直のテールライトを備えたリアは、オリジナリティを加えています。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかで、居心地の良い機能的な環境を作り出しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、2010年型プジョー5008プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートは、運転体験と快適性を向上させるために設計されたソリューションを組み込んでいます。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、当時としては驚くべき効率を保証します。6速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションは、スムーズで正確なシフトを提供します。安全性に関しては、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、および速度感応型電動油圧パワーステアリングシステムを備えています。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、そのセグメントと年式としては装備は充実しています。
競合
競争の激しいミニバンセグメントにおいて、2010年型プジョー5008は、ルノーグランセニック、シトロエンC4グランドピカソ、フォードS-Max、フォルクスワーゲントゥーランなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれに独自の強みを持つ5008は、デザイン、室内快適性、パワフルで効率的なディーゼルエンジンのバランスで際立っており、スペースと多用途性を求める家族にとって堅実で魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2010年型プジョー5008プレミアム2.0 HDi 163 FAPオートは、時間の経過にもかかわらず、スペース、快適性、リラックスした運転を重視する人々にとって依然として興味深い選択肢であるミニバンです。ディーゼルエンジンは、そのサイズにしては良好な性能と控えめな燃費を提供し、内外装のデザインは快適な美学を維持しています。家族のために設計された車であり、乗員を快適かつ安全に輸送するという目的を十分に果たし、すべての旅を楽しい経験にします。