Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.8l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1638kg
価格
24,270€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Active 2.0 HDI 150 · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2010年型プジョー5008アクティブ2.0 HDI 150は、家族向けの機能性とフレンチエレガンスを兼ね備えたミニバンです。広々とした空間と快適性を提供するために設計されたこのモデルは、日常使いや長距離移動のための多用途で効率的な車両を求める人々にとって魅力的な選択肢として提示されます。
運転体験
5008のハンドルを握ると、落ち着きと安心感があります。150馬力のディーゼルエンジンは、低回転から感じられる力強いレスポンスと340Nmのトルクを提供し、機敏な追い越しと高速道路でのリラックスした運転を可能にします。速度感応型電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を保証します。そのサイズにもかかわらず、軽快に動き、0-100km/h加速9.9秒はほとんどの状況で十分です。複合燃費5.8L/100kmはプラスポイントであり、この5008を経済的な旅の相棒にしています。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、流れるようなラインと空力的なシルエットが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。プジョーの特徴的なグリルと細長いヘッドライトを備えたフロントは、モダンで表現豊かな外観を与えます。サイドビューは、キャビンを光で満たす広いガラス面を明らかにし、垂直のテールライトを備えたリアは、堅牢性と空間感を強化します。5人乗りで、579〜679リットルの広々としたトランクを備えたインテリアは、居住性とモジュール性を最大化するように設計されており、豪華ではないものの、品質と耐久性を伝える素材が使用されています。
技術と特徴
2010年モデルではありますが、プジョー5008アクティブ2.0 HDI 150は、運転体験と安全性を向上させるために設計された技術を搭載しています。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、機械的効率の好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーを正確に制御できます。安全性に関しては、フロントに302mmのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアに268mmのディスクブレーキを装備し、効果的なブレーキングを保証します。電動油圧式速度感応型パワーステアリングは、より安全で快適な運転に貢献します。最新モデルの最新の運転支援システムは備えていませんが、その時代の装備としては堅実です。
競合
ミニバンセグメントでは、2010年型プジョー5008は、ルノーグランセニック、シトロエンC4グランドピカソ、フォルクスワーゲントゥーランなどの競合車と対峙しました。それらと比較して、5008はデザイン、走行快適性、パワフルで効率的なディーゼルエンジンのバランスで際立っていました。その居住性とインテリアのモジュール性は、ファミリーカー市場で非常に競争力のある強みでした。
結論
2010年型プジョー5008アクティブ2.0 HDI 150は、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適な家族向け車両と優れた性能のディーゼルエンジンを求める人々にとって、依然として非常に興味深い選択肢です。その時代を超越したデザイン、路面での快適性、効率性は、信頼できる快適な旅の相棒となります。日常のルーティンでも家族の冒険でも、あらゆる旅を楽しむことを誘う車です。