Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1638kg
価格
28,160€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)
一般的な説明
2010年型プジョー5008スポーツパック2.0 HDI 150 FAPは、家族向けの機能性とダイナミズムを兼ね備えたミニバンです。150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを約束します。多用途で快適な旅の相棒を求める方に理想的です。
運転体験
5008のハンドルを握ると、堅牢性とコントロール感が伝わってきます。150馬力のディーゼルエンジンは低回転域から力強いレスポンスを発揮し、340Nmのトルクはあらゆる状況で力強く感じられます。0-100km/h加速は9.9秒で、ほとんどのニーズには十分であり、最高速度195km/hは高速道路での安定した走行を保証します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員にスムーズで快適な乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧式ステアリングは、路面との良好な接続感を提供し、正確で快適な運転を可能にします。そのサイズにもかかわらず、5008は驚くほど機敏に操作でき、都市部でも長距離移動でも適した車です。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、流れるようなラインと、画期的ではないものの、モダンで機能的なイメージを投影するシルエットが特徴です。細長いヘッドライトとプジョーの特徴的なグリルを備えたフロントは、認識しやすい個性を与えています。サイドビューは、広いガラス面が室内の明るさと空間感を高めていることを示しています。215/50 R17タイヤを装着した17インチホイールは、スポーツパックの仕上げのディテールと相まって、よりダイナミックでエレガントな外観を与えています。インテリアでは、人間工学が優先され、よく整理されたダッシュボードと高品質な素材が耐久性を感じさせます。多用途性が鍵であり、トランク容量は579リットルから679リットルの間で変化し、シートを倒すことでさらに広い積載スペースを確保できるため、日常使いや家族での外出に非常に実用的な車両となっています。
技術と特徴
技術面では、2010年型プジョー5008スポーツパック2.0 HDI 150 FAPは、当時としてはかなり先進的な要素を組み込んでいます。可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴ディーゼルエンジンは、効率とパフォーマンスの好例です。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御できます。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援の革新技術は備えていませんが、アクティブおよびパッシブセーフティシステムを含む機能的な装備を提供しています。電動油圧式速度感応型パワーステアリングは、さまざまな状況に適応し、運転体験を向上させます。要するに、技術的なショーケースではないものの、現代のファミリーカーのニーズを十分に満たす車です。
競合
ミニバンセグメントでは、2010年型プジョー5008は、ルノーグランセニック、シトロエンC4ピカソ、フォルクスワーゲントゥーランといった強力な競合車と対峙していました。それぞれが独自の長所を提供していましたが、5008は快適性、室内空間、そして一部のライバルよりも運転が楽しいダイナミックな挙動のバランスで際立っていました。150馬力のディーゼルエンジンは、競合の低出力バージョンと比較してパフォーマンス面でも優位性があり、そのデザインは控えめながらも機能的で魅力的でした。
結論
2010年型プジョー5008スポーツパック2.0 HDI 150 FAPは、スペース、快適性、優れたパフォーマンスを求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。ディーゼルエンジンはパワフルで効率的、デザインは実用的で、ロードハンドリングは非常に満足のいくものです。信頼性が高く多用途な車両を持っているという安心感を持って、旅行し、道路を楽しむことを誘う車です。すべてのニーズに適応する冒険の相棒を探しているなら、5008は検討する価値のある選択肢です。