Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.3l/100
排出
138g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1615kg
価格
23,820€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Style 2.0 HDI 150 5 plazas · 150 CV (2013)
一般的な説明
2010年型プジョー5008、スタイル2.0 HDI 150馬力5人乗りバージョンは、機能性とエレガンスを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場しました。150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこの車両は、家族の日常使いにおいて性能と効率のバランスを約束します。実用性に重点を置いたデザインでありながら、当時のプジョーの特徴的な美学を放棄せず、乗員のために広々としたよく考えられたインテリアを提供しています。
運転体験
プジョー5008のハンドルを握ると、しっかりとした快適な感触があります。150馬力の2.0 HDIエンジンは力強く反応し、0から100km/hまで9.9秒、最高速度195km/hを記録します。これはそのカテゴリーの車両としては十分すぎるほどの数値です。速度感応型電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアのトーションビームアクスルを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な旅を保証します。複合燃費5.3 l/100kmは、家計にとってプラスポイントです。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のエクステリアデザインは、流れるようなラインと、過度に大胆ではないものの、モダンで機能的なイメージを投影するシルエットが特徴です。細長い形状のヘッドライトはフロントに調和して統合され、グリルは控えめながらブランドのアイデンティティを保っています。インテリアでは、居住性が主役であり、5人の乗員のための広々とした空間と、579リットルから679リットルの間で変化するトランク容量は、各旅行のニーズに合わせて調整可能です。素材と仕上げは、豪華ではないものの適切であり、耐久性を感じさせます。
技術と特徴
技術面では、2010年型プジョー5008は、当時としてはかなり充実した要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDIエンジンは、性能と効率を最適化しようとするプジョーのディーゼルエンジニアリングの一例です。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは備えていませんが、快適で安全な運転体験に必要なものを提供します。電動油圧パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、車両の効果的な制御に貢献します。
競合
2010年型プジョー5008は、ルノーグランドセニック、シトロエンC4ピカソ、フォルクスワーゲントゥーランなどのモデルとコンパクトミニバンセグメントで競合しました。それらと比較して、5008はバランスの取れた提案を提供し、その乗り心地の快適さ、インテリアの広さ、そして効率的で高性能なディーゼルエンジンで際立っていました。そのデザインは主観的ではありますが、乗用車に近い運転体験によって差別化を図り、カテゴリー内でエレガントで実用的な代替案として位置づけられました。
結論
2010年型プジョー5008スタイル2.0 HDI 150馬力は、スペース、快適性、そして有能なディーゼルエンジンを求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。性能、燃費、居住性のバランスは、中古車市場で非常に魅力的な選択肢となります。今日の技術が最先端ではないかもしれませんが、その機械的信頼性と時代を超越したデザインは、日常生活や家族旅行に理想的な旅の相棒となります。