Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.9l/100
排出
154g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1638kg
価格
27,260€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Allure 2.0 HDI 150 · 150 CV (2011-2012)
一般的な説明
2010年型プジョー5008、アリュール2.0 HDI 150バージョンは、実用性と独特のタッチを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場します。150馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこの車両は、日々の家族での使用において性能と効率のバランスを約束します。そのデザインは機能的でありながら、セグメントの典型的な地味さから脱却しようと試み、当時としては広々として設備の整ったインテリアを提供しています。
運転体験
プジョー5008のハンドルを握ると、堅牢性と快適さを感じます。150馬力の2.0 HDIエンジンは、エネルギッシュでプログレッシブなレスポンスを提供し、長距離移動や都市交通での機敏な走行に理想的です。速度感応型電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソン式、リアのトーションビーム式サスペンションは路面の凹凸を効果的に吸収し、すべての乗員に快適な旅を保証します。0-100km/h加速は9.9秒で、ほとんどの状況で十分であり、最高速度195km/hは高速道路での快適な巡航を可能にします。複合燃費5.9 l/100kmは、家計にとってプラスポイントです。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のデザインは、流れるようなラインと、革新的ではないもののミニバンセグメント内でエレガンスを追求したシルエットが特徴です。細長いヘッドライトとプジョーの特徴的なグリルを備えたフロントは、親しみやすくも決意に満ちた表情を与えます。側面は広々としたガラス面が室内の明るさに貢献し、垂直のテールライトを備えたリアは堅牢な存在感を与えます。インテリアでは、要素の配置が直感的で、豪華ではないものの、素材は品質と耐久性を感じさせます。5人乗りで、トランク容量が579リットルから679リットルの範囲であるキャビンの多用途性は、その強みの一つです。
技術と特徴
技術面では、2010年型プジョー5008は、当時としては競争力のある位置に置かれる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDIエンジンは、ディーゼル効率の好例でした。電動油圧式速度感応型パワーステアリングは、運転体験を向上させました。現在のモデルのようなタッチスクリーンや高度な接続性は備えていませんでしたが、機能的なインフォテインメントシステムを提供し、主要なコントロールは手の届くところにありました。先進的なブレーキシステムと乗員保護のために設計されたボディ構造を備えた受動的および能動的安全性も、基本的な柱でした。
競合
競争の激しいミニバンセグメントにおいて、2010年型プジョー5008は、ルノー グランドセニック、シトロエン C4 ピカソ、フォルクスワーゲン トゥーラン、フォード C-Maxといった強力なライバルと対峙しました。それぞれがスペース、モジュール性、デザイン、装備の面で独自の長所を提供していました。5008は、全体的なバランス、走行快適性、そして人間工学と知覚品質を追求したインテリアデザインで際立っており、特定のスタイルを犠牲にすることなくファミリーカーを求める人々にとって魅力的な選択肢を提供しようとしました。
結論
2010年型プジョー5008アリュール2.0 HDI 150は、家族の期待を十分に満たすミニバンです。パワフルで効率的なディーゼルエンジン、広々として多用途なインテリア、そして長距離移動に理想的なパートナーとなる走行快適性を提供します。そのデザインは、大胆ではないものの、快適で機能的です。実用的で信頼性が高く、そのセグメントと年式にしては優れた装備レベルを持つ車両を求める人々にとって、賢明な選択肢です。