Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
150PS
トルク
340Nm
燃費
5.8l/100
排出
149g/km
0-100 km/h
9.9s
最高速度
195km/h
重量
1638kg
価格
25,350€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
110 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Premium 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2009-2010)
一般的な説明
2010年型プジョー5008、プレミアム2.0 HDI 150馬力バージョンは、堅牢で多用途なファミリー向けオプションとして登場しました。このミニバンは、150馬力のディーゼルエンジンを搭載し、パフォーマンスと効率のバランスを約束し、ダイナミックな運転を犠牲にすることなく、広さと快適さを求める人々に理想的でした。そのデザインは機能的でありながら、競争の激しいセグメントで差別化を図り、当時の家族にとって興味深い選択肢を提供しました。
運転体験
5008のハンドルを握ると、堅牢性とコントロールの感覚があります。2.0 HDI 150馬力エンジンは力強く反応し、0から100km/hまで9.9秒で加速し、最高速度は195km/hに達します。これはそのカテゴリーの車両としては十分すぎるほどの数値です。6速マニュアルギアボックスは正確なハンドリングと良好な燃費管理を可能にし、複合サイクルで5.8 l/100kmを記録します。サスペンションは、フロントがマクファーソン式、リアがトーションビーム式で、路面の凹凸をうまく吸収し、すべての乗員に快適な乗り心地を提供します。ラックアンドピニオンステアリングは良好なフィードバックを提供し、そのサイズにもかかわらず車を機敏に感じさせます。全体的に、運転体験は快適で安全であり、あらゆる旅で自信を与えます。
デザインと美学
2010年型プジョー5008のエクステリアデザインは、流れるようなラインと空力的なシルエットが特徴で、ミニバンの伝統的なイメージを打ち破ろうとしました。全長4529mm、全幅1837mmで、道路上で堂々とした存在感を放ちます。細長いヘッドライトとプジョーの特徴的なグリルを備えたフロントは、モダンでエレガントな外観を与えます。垂直のテールライトを備えたリアは、堅牢なイメージに貢献しています。インテリアでは、広さが主役であり、トランクは579から679リットルの間で変動し、シートを倒してさらに広い積載スペースを作ることも可能です。使用されている素材は機能的でありながら、品質と耐久性の感覚を提供することを目指しており、人間工学に基づいたデザインにより、コントロールへのアクセスが容易になっています。
技術と特徴
テクノロジーに関して、2010年型プジョー5008は、運転体験と快適性を向上させる要素を組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDI 150馬力エンジンは、当時のディーゼル効率の好例でした。現在の高度な運転支援システムは備えていませんでしたが、安全で快適な旅に必要なものを提供していました。パワーステアリング、フロントベンチレーテッドディスクブレーキ、リアディスクブレーキは、あらゆる状況で良好な応答を保証しました。コネクティビティとインフォテインメントは、現在のモデルよりも基本的でしたが、ラジオとCDプレーヤーを提供し、当時としてはその役割を果たしていました。
競合
競争の激しいミニバンセグメントにおいて、プジョー5008はルノーグランセニック、シトロエンC4グランドピカソ、フォルクスワーゲントゥーランなどの強力なライバルと対峙しました。それぞれがスペース、装備、エンジンに関して独自の利点を提供していました。5008は、デザイン、乗り心地、強力で効率的なディーゼルエンジンのバランスによって差別化され、家族の機能性を犠牲にすることなく、よりダイナミックな運転体験を重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2010年型プジョー5008プレミアム2.0 HDI 150馬力は、時が経っても、広々として快適で、有能なディーゼルエンジンを搭載したファミリーカーを探している人にとって、依然として魅力的な選択肢です。その時代を超越したデザイン、良好なロードハンドリング、家族のニーズに適応する能力は、実用的で運転が楽しい車にしています。最新の支援技術は欠けていますが、その機械的な信頼性と快適性は、検討に値する旅の相棒です。