Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 7 plazas · 163 CV (2012-2013)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 5008 - Vista 1
Peugeot 5008 - Vista 2
Peugeot 5008 - Vista 3
Peugeot 5008 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 5008

パワー

163PS

トルク

340Nm

燃費

6.8l/100

排出

177g/km

0-100 km/h

10.4s

最高速度

190km/h

重量

1664kg

価格

28,520

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

7 / 5 ドア

トランク

- L

タンク

60 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク60 L
トランク0 L

詳細分析 Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. 7 plazas · 163 CV (2012-2013)

一般的な説明

2010年型プジョー5008アリュール2.0 HDi 160オート7シーターは、家族向け車両の機能性と個性を兼ね備えたミニバンです。163馬力のディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションにより、最大7人まで乗車可能で、家族全員が快適で効率的な旅を楽しめます。控えめながらもモダンで実用的なイメージを提供しようとするデザインは、日常生活や週末の旅行に多目的な車を求める人に理想的です。

運転体験

5008のハンドルを握ると、全体的に快適で滑らかな感触があります。163馬力の2.0 HDiエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、特に高速道路では車両を軽快に動かします。6速オートマチックトランスミッションは、ほとんど気づかないほどスムーズなギアチェンジで、リラックスした運転に貢献します。フロントのマクファーソンストラット、リアのトーションビーム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性のバランスが取れています。速度感応型電動油圧ステアリングは、市街地での操作を容易にし、高速道路での良好な応答性を提供します。ただし、スポーティな運転体験を期待しないでください。この車は、静けさと家族の機能性のために設計されています。

デザインと美学

2010年型プジョー5008のデザインは、クリーンなラインと実用性へのこだわりが特徴です。美的大胆さで注目を集める車ではありませんが、ミニバンのシルエットはバランスが取れています。フロントには当時のプジョーの特徴的なグリルがあり、細長いヘッドライトが全体的なデザインに統合されています。サイドはシンプルで、広いガラス面が良好な室内視界を約束します。リアは機能的で、広いテールゲートが荷物の積み下ろしを容易にします。インテリアは人間工学に基づいたデザインで、豪華ではありませんが、堅牢性と耐久性を感じさせる素材が使用されています。7人乗り構成は重要なポイントで、シートは折りたたんだりスライドさせたりして、スペースの多様性を最大限に高めることができます。

技術と特徴

テクノロジーに関して、2010年型プジョー5008アリュールは、当時のセグメントの車両に期待されるものを提供していました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiディーゼルエンジンが際立っており、性能と効率を最適化しています。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、運転に快適さを加える技術要素です。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、さらに当時の基本的な運転支援システムを備えていました。速度に応じて可変アシストする電動油圧パワーステアリングシステムも、運転体験を向上させるもう一つの詳細です。今日見られる最新のコネクティビティ革新や高度な運転支援システムは搭載していませんが、当時の期待に応えていました。

競合

7人乗りミニバンの競争の激しいセグメントにおいて、2010年型プジョー5008は強力なライバルに直面していました。その中には、モジュール性と快適性に重点を置いたルノーグランドセニック、より大胆なデザインと非常に明るいインテリアを提供したシトロエングランドC4ピカソ、堅牢性と製造品質で知られるフォルクスワーゲントゥーランが挙げられます。その他の競合車には、オペルザフィーラとフォードグランドC-MAXがありました。それぞれが室内空間、装備、運転ダイナミクスなど独自の強みを持っており、選択は各家族の優先順位に大きく依存していました。

結論

2010年型プジョー5008アリュール2.0 HDi 160オート7シーターは、快適で広々とした多目的な家族向け輸送手段を提供するという目的を十分に果たしています。ディーゼルエンジンとオートマチックトランスミッションの組み合わせは、リラックスした旅と、そのサイズに見合った合理的な燃費を保証します。デザインは情熱的というよりも機能的ですが、うまく活用されたインテリアと7人乗りの可能性は、非常に実用的な選択肢となります。派手さはありませんが、日常生活や家族の冒険のための信頼できる相棒を求める人々の愛情を勝ち取る車です。スポーティな性能よりも快適性と積載量を重視する人にとって、賢明な選択です。