Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
6.3l/100
排出
164g/km
0-100 km/h
10.5s
最高速度
190km/h
重量
1664kg
価格
29,060€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 ドア
579 L
60 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2013-2014)
一般的な説明
2014年型プジョー5008、Allure 2.0 HDi 160 Aut.バージョンは、実用性とエレガンスを兼ね備えたファミリーミニバンとして登場します。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこの車両は、快適で効率的な旅を約束し、優れた性能を犠牲にすることなくスペースと快適さを求める人々に理想的です。そのデザインは機能的でありながら、競争の激しいセグメントで差別化を図り、家族にとって興味深い選択肢を提供します。
運転体験
プジョー5008のハンドルを握ると、支配的な感覚は滑らかさと快適さです。163馬力のディーゼルエンジンは、オートマチックトランスミッションと組み合わされ、都市でも高速道路でも、車両を軽快に動かすのに十分な漸進的な応答を提供します。快適性重視のサスペンションは路面の凹凸をうまく吸収しますが、急カーブでは多少の傾きを見せることもあります。速度感応型電動油圧ステアリングは適切なアシストを提供し、低速での操作を容易にし、高速道路ではよりしっかりとした感触を提供します。家族旅行の穏やかさと楽しさを誘う車です。
デザインと美学
2014年型プジョー5008のAllureトリムの外観デザインは、流れるようなラインと、画期的ではないものの調和と機能性を追求したシルエットが特徴です。フロントにはプジョーの特徴的なグリルとエレガントに統合されたヘッドライトが備わっています。サイドビューは、室内の明るさに貢献する広いガラス面と、バランスの取れた存在感を与える17インチホイールを明らかにします。インテリアは、直感的なダッシュボードレイアウト、高品質な素材、人間工学と乗員スペースを優先したデザインが特徴です。シートの多様性とトランク容量は、家族生活のために設計された強力なポイントです。
技術と特徴
技術面では、2014年型プジョー5008は、当時としては高いレベルの装備を提供していました。ユーロ5規制に準拠した163馬力の2.0 HDiディーゼルエンジンと、スムーズな変速を保証するトルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションが際立っています。インフォテインメントに関しては、今日最も先進的ではありませんが、当時の期待に応えるオーディオおよび接続システムを備えています。電動油圧パワーステアリングと、フロントベンチレーテッドディスクおよびリアディスクを備えたブレーキシステムは、安全で制御された運転に貢献します。DGT環境バッジがないことは、今日考慮すべき要素です。
競合
2014年型プジョー5008は、ファミリーミニバンセグメントで激しい競争に直面していました。主なライバルには、ルノー グランドセニック、シトロエン C4 グランドピカソ、フォード グランドC-マックス、フォルクスワーゲン トゥーランなどのモデルがありました。それぞれがスペース、モジュール性、装備、エンジンに関して独自の長所を提供していました。5008は、乗り心地の快適さ、インテリアデザイン、ディーゼルエンジンの効率性で際立つバランスの取れた選択肢として位置付けられ、エレガントなパッケージで快適さと実用性を重視する人々を惹きつけようとしました。
結論
2014年型プジョー5008 Allure 2.0 HDi 160 Aut.は、スペース、快適さ、適切な性能を求める家族の期待を十分に満たすミニバンです。ディーゼルエンジンはパワーと効率の優れた組み合わせを提供し、オートマチックトランスミッションはリラックスした運転を容易にします。モジュール性と高品質な素材に焦点を当てたインテリアデザインは、非常に快適な旅の相棒となります。現在のモデルと比較すると技術がやや時代遅れに見えるかもしれませんが、環境バッジがないことは欠点ですが、手頃な価格で居住性と快適さを優先する人々にとって、中古車市場で依然として興味深い選択肢です。