Especificaciones y análisis del Peugeot 5008
パワー
181PS
トルク
400Nm
燃費
4.8l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
-s
最高速度
215km/h
重量
1615kg
価格
40,500€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 8v
FWD
7 / 5 ドア
702 L
56 L
133 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 5008 GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8 · 181 CV (2017-2018)
一般的な説明
2017年型プジョー5008 GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8は、7人乗りSUVセグメントにおいて大胆かつ洗練された提案です。40,500ユーロという価格で、このモデルはプレミアムな選択肢として位置づけられ、スタイル、快適性、効率性の組み合わせを提供し、競合他社との差別化を図っています。181馬力のディーゼルエンジンと8速オートマチックトランスミッションは、ダイナミズムを犠牲にすることなくファミリーカーを求める人にとって理想的な、洗練されたパワフルなドライビング体験を約束します。
運転体験
プジョー5008 GTのハンドルを握ると、コントロールと滑らかさを感じます。181馬力のディーゼルエンジンは低回転から力強く反応し、2000rpmで400Nmのトルクを発生させ、力強い加速と機敏な回復を実現します。8速EAT8オートマチックギアボックスは、スムーズで素早い変速によりパフォーマンスと燃費を最適化し、運転を楽しくします。電動パワーステアリングは、最も情報伝達性が高いわけではありませんが、この種の車両には適切な精度を提供します。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用し、路面の凹凸を効果的に吸収し、長距離移動でも優れた乗り心地を提供します。そのサイズにもかかわらず、5008 GTはカーブで驚くほど機敏に感じられ、良好な安定性と抑えられたボディロールを示します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、安全で漸進的な制動力を提供します。複合燃費4.8 l/100kmは、BlueHDiエンジンの効率性を示す強力なポイントです。
デザインと美学
プジョー5008 GTのデザインは、間違いなく最大の魅力の一つです。その美学はモダンで堅牢であり、シャープなラインと威厳のある存在感を備えています。フロントは垂直のクロームグリルとフルLEDヘッドライトが特徴で、猫のような独特の表情を与えています。7人乗りSUVであるにもかかわらず、ルーフラインはリアに向かって滑らかに流れ、エレガントなシルエットを形成しています。クロームのディテールと235/50 R19タイヤを装着した19インチホイールが、そのスポーティで洗練されたキャラクターを際立たせています。インテリアでは、プジョーのi-Cockpitが主役であり、コンパクトなステアリングホイール、高めに配置されたデジタルインストルメントクラスター、中央のタッチスクリーンが未来的で人間工学に基づいた雰囲気を作り出しています。使用されている素材は高品質で、高級感と丁寧さを伝える仕上げが施されています。居住性は特に最初の2列で優れており、3列目の2つの追加シートは子供や短距離移動に適しています。702リットルのトランクは、このカテゴリーで最大級の容量を誇り、家族にとって優れた多用途性を提供します。
技術と特徴
プジョー5008 GTは、運転体験と安全性を向上させるテクノロジーが満載です。i-Cockpitは神経中枢であり、カスタマイズ可能なデジタルスクリーンが重要な情報を明確かつ簡潔に表示します。中央のタッチスクリーンは、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応したインフォテインメントシステムを統合し、ナビゲーション、空調制御、その他の車両機能を提供します。安全性に関しては、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報、自動緊急ブレーキ、交通標識認識などの先進運転支援システム（ADAS）を搭載しています。8速EAT8オートマチックトランスミッションは、ディーゼルエンジンの性能と効率を最適化する現代工学の例です。さらに、都市部での燃費を削減するためのStop&Start機能と、BlueHDiエンジンの出力と効率を最大化するための可変ジオメトリーターボとインタークーラーを備えたコモンレール直噴システムを搭載しています。
競合
競争の激しい7人乗りSUVセグメントにおいて、プジョー5008 GTは、シュコダ・コディアック、フォルクスワーゲン・ティグアン・オールスペース、ヒュンダイ・サンタフェ、キア・ソレントといった強力なライバルと対峙しています。それらと比較して、5008 GTはより大胆なデザインと、ユニークなユーザーエクスペリエンスを提供するi-Cockpitインテリアで際立っています。エンジンに関しては、181馬力のディーゼルエンジンは、パフォーマンスと燃費の良好なバランスを提供し、上位に位置しています。乗り心地とインテリアの仕上げの品質も、差別化を図る強力なポイントです。ただし、一部のライバルは、3列目の居住性が優れていたり、同等のバージョンでわずかに低い開始価格を提供したりする場合があります。
結論
プジョー5008 GT 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT8は、そのデザインで魅了し、テクノロジーで納得させ、パフォーマンスで満足させるSUVです。広々として多用途で、個性的なタッチを持つ車両を求める家族にとって理想的な選択肢です。パワフルで効率的なディーゼルエンジンは、スムーズで正確なギアボックスと組み合わされ、都市でも高速道路でも快適な運転体験を提供します。革新的なi-Cockpitと高品質な素材を使用したインテリアは、プレミアムでテクノロジー感のある雰囲気を作り出しています。40,500ユーロという価格はセグメントの上位に位置しますが、装備、快適性、車両全体の品質によって投資は正当化されます。これは期待に応えるだけでなく、それを超え、あらゆる旅に感動的な足跡を残す車です。