Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
197km/h
重量
1485kg
価格
23,600€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
473 L
72 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 4p Access 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年型プジョー508、Access 1.6 e-HDi 112 CMPバージョンは、効率性と快適性のバランスの取れた提案でセグメントを征服しようとする4ドアセダンとして登場しました。111馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、快適な運転体験を犠牲にすることなく燃費を重視する人々にとって理想的な旅の相棒となることを約束しました。そのエレガントで落ち着いたデザインは、当時の広々とした設備の整ったキャビンを提供し、そのカテゴリーで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
プジョー508 1.6 e-HDi 112 CMPのハンドルを握ると、滑らかさと効率性が支配的な感覚です。ディーゼルエンジンは、強力ではありませんが、111馬力をリニアに、そして日常使いには十分なパワーを発揮し、低回転から感じられる285Nmのトルクを提供します。6速オートマチックトランスミッションは、市場で最速ではありませんが、スムーズな変速でその役割を果たし、リラックスした旅に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、優れた乗り心地を提供します。速度感応型電動油圧ステアリングは、路面との良好な接続を提供し、予測可能で安全な運転を可能にします。全体として、大きなスポーツ的野心はありませんが、優れた安定性と落ち着きを感じながら、静かに何キロも走り続けることを誘う車です。
デザインと美学
2011年型プジョー508のデザインは、エレガンスと落ち着きの結晶です。流れるようなラインと細長いシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。特徴的なプジョーグリルとシャープなヘッドライトを備えたフロントは、モダンで洗練されたイメージを醸し出しています。サイドビューは、バランスの取れたセダンを示しており、ルーフラインが後方に向かって緩やかに傾斜し、ダイナミックな印象を与えます。LEDテールライトを備えたリアは、調和のとれた魅力的な全体像を完成させています。インテリアは機能的で人間工学に基づいたデザインで、高品質な素材と整理されたダッシュボードが特徴です。広々とした空間は、前席と後席の乗員に十分なスペースを提供し、473リットルのトランクは、家族での使用や長距離旅行に非常に実用的です。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー508は当時としては興味深いソリューションを組み込んでいました。111馬力の1.6 e-HDiエンジンは、複合燃費4.4 l/100km、CO2排出量115 g/kmという効率性で際立っており、環境ラベルBを獲得しました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーなどの技術が搭載され、性能と燃費を最適化しました。6速オートマチックトランスミッションは、デュアルクラッチではありませんでしたが、スムーズな操作を提供し、運転の快適性に貢献しました。さらに、都市部での燃費削減に役立つStop&Startシステムも搭載されていました。安全面では、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキ、そして精度を向上させる電動油圧パワーステアリングが装備されていました。今日の最新の運転支援システムは搭載されていませんでしたが、乗員の安全性と快適性を確保するための完全な装備を提供していました。
競合
競争の激しいミッドサイズセダンセグメントにおいて、2011年型プジョー508は強力なライバルと対峙しました。その中には、その製造品質とプレミアムなイメージでベンチマークとなったフォルクスワーゲン・パサート、ダイナミズムと広い室内空間で知られるフォード・モンデオ、魅力的なデザインと優れた装備レベルを提供したオペル・インシグニア、そしてプラットフォームを共有し、サスペンションの快適性で際立っていたシトロエンC5が含まれていました。その他の競合車には、ルノー・ラグナ、トヨタ・アベンシス、マツダ6がありました。プジョー508は、エレガントなデザイン、乗り心地、燃費効率、そして競争力のある価格のバランスで差別化を図り、激戦区のセグメントで堅実で魅力的な選択肢を提供しました。
結論
2011年型プジョー508 4p Access 1.6 e-HDi 112 CMPは、年数が経っているにもかかわらず、広々として快適で効率的な車を求める人々にとって、依然として魅力的な選択肢です。そのディーゼルエンジンは、控えめなパワーではありますが、日常使いや長距離旅行には十分すぎるほどで、非常に低い燃費を提供します。内外装のデザインは時代を超えたエレガンスを保っており、乗り心地はその強みの一つです。純粋なパフォーマンスを求める人向けの車ではありませんが、その全体的なバランスは、信頼できる快適な旅の相棒となります。派手さはありませんが、そのカテゴリーのセダンに期待される安全性と落ち着きを備え、穏やかにドライブを楽しむことを誘う車です。要するに、機能性と経済性を重視しつつ、ある程度の品格を犠牲にしない人々にとって、賢明でよくできた選択肢と言えるでしょう。