Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
111PS
トルク
285Nm
燃費
4.4l/100
排出
115g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
197km/h
重量
1485kg
価格
27,300€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
473 L
72 L
82 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 112 CMP BLUE LION · 111 CV (2010-2011)
一般的な説明
2011年型プジョー508は、1.6 e-HDi 112馬力エンジンとCMPギアボックスを搭載した4ドアアリュールバージョンで、快適性と経済性のバランスを提供するように設計されたエレガントで効率的なセダンとして登場します。発売時の価格は27,300ユーロで、このモデルは洗練されたデザインと低燃費ディーゼルエンジンに賭けて、中大型セダンセグメントにおけるプジョーの存在感を確固たるものにしようとしました。
運転体験
プジョー508のハンドルを握ると、滑らかさと快適さが支配的な感覚です。111馬力という強力なエンジンではありませんが、1.6 e-HDiエンジンは、特に低回転域で285Nmのトルクを発揮するため、日常使いや長距離移動には十分です。0-100km/h加速は11.9秒と目覚ましいものではありませんが、パワーデリバリーはリニアで予測可能です。6速CMPオートマチックトランスミッションは効率に貢献しますが、より速いギアボックスに慣れている人にとっては、その変速がやや遅く感じられるかもしれません。電動油圧式ステアリングは正確で速度感応型であり、路面での良好な感触を提供します。フロントにマクファーソンストラット、リアに変形可能なパラレログラムを採用したサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を提供します。ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキは、十分な制動力を提供します。全体として、508はリラックスした効率的な運転を促し、快適性と低燃費が優先される長距離移動に最適です。
デザインと美学
2011年型プジョー508のデザインは、フランスブランドの美的進化の明確な例です。そのラインは流麗でエレガントであり、ダイナミズムと洗練さを伝えるシルエットを持っています。フロントは、目立つグリルと全体に調和して統合された細長いヘッドライトが特徴です。サイドビューは、クーペのような雰囲気を醸し出す緩やかに傾斜したルーフラインを持つ、バランスの取れたセダンを示しています。特徴的なテールライトデザインのリアは、モダンで魅力的なイメージを完成させます。インテリアは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが際立っています。ダッシュボードは、運転席側に向けられたセンターコンソールを備えたクリーンで人間工学に基づいたデザインを特徴としています。シートは快適で良好なサポートを提供し、長距離移動時の乗員の快適性に貢献します。前席と後席の両方で居住性は広く、473リットルの容量を持つトランクは広々として機能的です。
技術と特徴
2011年型プジョー508は、効率性、快適性、安全性を向上させることを目的とした一連の技術を組み込んでいました。1.6 e-HDiエンジンは、都市環境での燃料消費量とCO2排出量の削減に貢献するStop&Startシステムで際立っていました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーがエンジン性能を最適化しました。6速CMPオートマチックトランスミッションは、その特殊性にもかかわらず、クラッチ操作の必要がないという利便性を提供しました。安全性に関しては、508は複数のエアバッグ、スタビリティコントロール、トラクションコントロール、ABSブレーキを含む包括的な装備を備えていました。快適性の面では、速度感応型電動油圧式パワーステアリングとオートエアコンが注目すべき機能でした。接続性とインフォテインメントは、現在の基準には及ばないものの、CDラジオのオプションや、上位バージョンではナビゲーションシステムを備え、当時としては適切でした。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、2011年型プジョー508は、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルインシグニア、ルノーラグナ、シトロエンC5などの強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、508はより特徴的なデザインと、ディーゼルエンジンの効率性への明確なコミットメントを提供しました。その乗り心地の快適性とインテリアの仕上げの品質は強みでしたが、一部の競合他社はよりスポーティな運転ダイナミクスや、より幅広い機械的および技術的オプションを提供することができました。27,300ユーロという価格は、純粋なパフォーマンスよりもエレガンス、効率性、快適性を重視する購入者を引き付けることを目指し、セグメント内で競争力のある位置に置かれました。
結論
2011年型プジョー508は、1.6 e-HDi 112 CMP構成において、エレガンス、快適性、効率性が際立つセダンです。日常使いや長距離移動に適した広々とした快適な車両を、控えめな燃費で求める人に理想的な車です。その時代を超越したデザインとインテリアの仕上げの品質は、中古車市場で魅力的な選択肢となっています。CMPギアボックスは慣れるまでに時間がかかるかもしれませんが、経済性とスムーズな走行という利点がそれを補っています。要するに、508は快適な運転体験と合理的な維持費を提供する、堅実でバランスの取れた提案です。