Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
114PS
トルク
285Nm
燃費
4.2l/100
排出
109g/km
0-100 km/h
11.9s
最高速度
197km/h
重量
1485kg
価格
27,000€
技術サマリー
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 ドア
473 L
72 L
84 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 4p Allure 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion · 114 CV (2012)
一般的な説明
2011年型プジョー508、4ドアアリュール1.6 e-HDi 115 CMPブルーライオンバージョンは、快適性、スタイル、そして控えめな燃費のバランスを求める人々のために設計された、エレガントで効率的なセダンとして登場しました。発売価格27,000ユーロで、このモデルは中型セダンセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられ、日常使いや長距離移動に興味深い提案を提供しました。
運転体験
プジョー508のハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。114馬力のディーゼルエンジンは、圧倒的なパワーではありませんが、ほとんどの状況、特に高速道路では車体を軽快に動かすのに十分です。乾式単板クラッチを備えた6速オートマチックギアボックスは、スムーズな変速を提供しますが、時折わずかな遅延が感じられることがあります。速度感応型電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を保証します。0-100km/h加速11.9秒、最高速度197km/hは、スポーツ性を追求しない日常使いには十分な数値です。
デザインと美学
2011年型プジョー508のデザインは、ブランドの美的進化の明確な例です。その流麗でエレガントなラインは、洗練された時代を超越した存在感を与えます。全長約4.8メートルの4ドアボディは、クラシックで品格のあるセダンのイメージを投影しています。クロームのディテールとフロントグリル、そして細長いヘッドライトは、モダンで魅力的な美学に貢献しています。インテリアでは、素材の品質と仕上げの細部へのこだわりが明らかで、居心地が良く機能的な空間を作り出しています。ダッシュボードの要素の配置は直感的で、前席と後席の両方で広々とした居住性を備えており、家族旅行や友人との旅行に理想的な車となっています。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー508は当時としては興味深いソリューションを組み込んでいました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた114馬力の1.6 e-HDiエンジンは、その効率性と低燃費で際立っており、複合燃費は4.2 l/100kmでした。Stop&Startシステムは、都市環境での排出ガスと燃費の削減に貢献しました。6速オートマチックトランスミッションは、快適でリラックスしたハンドリングを提供しました。安全性に関しては、フロントアクスルにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにソリッドディスクブレーキを装備し、優れた制動能力を確保していました。速度感応型電動油圧パワーステアリングは、路面での操縦性と安定性を向上させました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、そのセグメントでは包括的な装備を提供していました。
競合
競争の激しい中型セダンセグメントにおいて、2011年型プジョー508は、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルインシグニア、ルノーラグナといった強力なライバルと対峙しました。それらと比較して、508はエレガントなデザイン、走行快適性、燃費効率で際立っていました。一部の競合車は、より強力なエンジンや特定の側面でより高度な技術装備を提供できたかもしれませんが、プジョー508は、純粋な性能よりも美学と快適性を重視する人々にとって、バランスの取れた魅力的な代替案として位置づけられました。
結論
2011年型プジョー508 4ドアアリュール1.6 e-HDi 115 CMPブルーライオンは、時が経ってもなお、中古車市場で興味深い選択肢であり続けるセダンです。その時代を超越したデザイン、走行快適性、効率性は、日常使いや長距離移動に理想的な車です。エンジンは最も強力ではありませんが、非常に調整された燃費を提供し、その目的を十分に果たします。優れた装備レベルと広々とした空間を犠牲にすることなく、静けさと優雅さで道路を楽しむことを誘う車です。信頼性が高くスタイリッシュなセダンを探している人にとって賢明な選択です。