Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
156PS
トルク
240Nm
燃費
6.2l/100
排出
144g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
222km/h
重量
1475kg
価格
24,020€
技術サマリー
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
473 L
72 L
115 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 4p Style 1.6 THP 155 · 156 CV (2014)
一般的な説明
2011年型プジョー508、Style 1.6 THP 155バージョンは、快適性、性能、そして独特のタッチのバランスを求める人々のために設計された、エレガントで機能的なセダンとして登場します。156馬力のガソリンエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、当時としては快適で効率的な運転体験を約束しました。
運転体験
プジョー508のハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。156馬力の1.6 THPエンジンは、ターボのおかげで低回転から力強いレスポンスを提供し、安全な追い越しと道路での機敏な運転につながります。速度感応型電動油圧ステアリングは路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムタイプのサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を保証します。そのサイズにもかかわらず、扱いやすいと感じますが、11.9メートルの最小回転半径は都市部での操作にいくらかのスペースを必要とするかもしれません。6.2 l/100kmの複合燃費は、その出力と重量の車としては妥当です。
デザインと美学
2011年型プジョー508のデザインは、フランスのエレガンスの明確な例です。その流れるようなバランスの取れたラインは、洗練された時代を超越した存在感を与えます。全長約4.8メートルの4ドアボディは、クラシックで上品なセダンのイメージを投影します。細長いヘッドライトやフロントグリルなどのディテールは、今日でも魅力的な調和のとれた美学に貢献しています。インテリアはデータには詳細が記載されていませんが、人間工学と5人の乗員の快適性に焦点を当て、同じ控えめさと品質のラインを踏襲することが期待されていました。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー508 1.6 THP 155は、当時としては先進的なソリューションを組み込んでいました。ターボとインタークーラーを備えた直噴エンジンは、効率と性能のベンチマークでした。6速マニュアルトランスミッションは、パワーデリバリーを正確に制御することを可能にしました。インフォテインメントや運転支援システムについては明記されていませんが、エアコン、電動ウィンドウ、サウンドシステムなど、そのカテゴリーのセダンに通常備わっている快適装備が搭載されていたと予想されます。電動油圧パワーステアリングと、フロントのベンチレーテッドディスクブレーキ、リアのソリッドディスクブレーキは、安全で制御された運転を保証しました。
競合
ミッドサイズセダンセグメントでは、プジョー508はフォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルインシグニア、ルノーラグナなどの強豪と競合しました。それらと比較して、508はより感情的なデザインと乗り心地の快適性への注力によって際立ち、フランスの独特のタッチを持つ代替案を提供しました。BMWと共同開発されたTHPエンジンは、同排気量の一部のライバルと比較して、性能と効率の面で優位性をもたらしました。
結論
2011年型プジョー508 4ドア Style 1.6 THP 155は、時間の経過にもかかわらずその魅力を維持するセダンです。エレガントなデザイン、有能なエンジン、そして優れた乗り心地のバランスの取れた組み合わせを提供します。広々とした車、優れた性能、そしてそのカテゴリーとしては控えめな燃費を求める人々にとって興味深い選択肢であり、長距離旅行や日常使いに理想的です。当時の価格24,020ユーロに5,000ユーロの公式割引が適用され、市場で競争力のある提案となりました。