Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2014)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

163PS

トルク

340Nm

燃費

5.7l/100

排出

149g/km

0-100 km/h

9.2s

最高速度

225km/h

重量

1595kg

価格

29,220

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

473 L

タンク

72 L

パワー

120 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力163 CV / 120 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク72 L
トランク473 L

詳細分析 Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 160 Aut. · 163 CV (2012-2014)

一般的な説明

2011年型プジョー508、Allure 2.0 HDi 160 Aut.バージョンは、快適性、性能、効率性のバランスを求める人々を魅了するために設計された、エレガントで洗練されたセダンとして登場します。163馬力のディーゼルエンジンと6速オートマチックトランスミッションを搭載したこのモデルは、長距離移動や日常使いに理想的な、快適な運転体験と控えめな燃費を約束します。

運転体験

プジョー508のハンドルを握ると、安定感と滑らかさを感じます。163馬力のディーゼルエンジンは力強く反応し、0-100km/h加速は9.2秒、最高速度は225km/hという数値は、ドライブを楽しむことを誘います。6速トルクコンバーター式オートマチックトランスミッションは、スムーズでほとんど気づかれないシフトチェンジを行い、リラックスした旅に貢献します。フロントはマクファーソン式、リアは変形可能なパラレルグラム式のサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収し、優れた乗り心地を提供します。速度感応式電動油圧ステアリングは、優れた精度と快適な感触を提供し、市街地での操作を容易にし、路上での安全性をもたらします。遮音性の高いキャビンは、乗員を外部の騒音から隔離し、あらゆる旅を楽しむのに適した穏やかな環境を作り出します。

デザインと美学

2011年型プジョー508のデザインは、当時のフランスブランドが伝えようとしたエレガンスとモダンさを明確に反映しています。全長4792mm、全幅1853mm、全高1456mmの4ドアボディは、流れるようなバランスの取れたラインを特徴としています。フロントは、際立ったグリルと細長いヘッドライトが特徴で、鋭い視線を与えています。上昇するウエストラインを持つサイドシルエットは、ダイナミズムと洗練さを加えています。LEDテールライトとクリーンなデザインのリアは、調和のとれた魅力的な全体を完成させています。215/55 R17タイヤを装着した17インチホイールは、路上での存在感を高めています。インテリアは、上質な素材と整理されたダッシュボードを備えた、控えめで機能的なデザインです。快適で人間工学に基づいたシートは、何時間もハンドルを握ることを誘います。473リットルの容量を持つトランクは、家族全員の荷物を収納するのに十分なスペースを提供します。

技術と特徴

2011年型プジョー508は、現在のモデルの最新技術革新を備えているわけではありませんが、当時としては最先端に位置する要素を組み込んでいます。163馬力の2.0 HDiエンジンは、コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備え、効率と性能の好例です。トルクコンバーター付き6速オートマチックトランスミッションは、燃費を最適化し、運転体験を向上させます。安全性に関しては、フロントにベンチレーテッドディスクブレーキ、リアにディスクブレーキ、スタビリティコントロールとトラクションコントロール、複数のエアバッグを装備しています。速度感応式電動油圧パワーステアリングは、操縦性と安全性を向上させます。快適性に関しては、オートエアコン、高品質なサウンドシステム、電動ウィンドウを備えています。高度な運転支援システムは備えていませんが、当時の装備としては充実しており機能的です。

競合

ミドルサイズセダンセグメントにおいて、2011年型プジョー508は、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルインシグニア、ルノーラグナ、シトロエンC5といった強力なライバルと対峙していました。それらと比較して、508はエレガントなデザイン、乗り心地の良さ、ディーゼルエンジンの滑らかさで際立っていました。パサートはより控えめなイメージと信頼性において高い評価を提供しました。モンデオはよりダイナミックで広々とした選択肢として位置づけられました。インシグニアはよりスポーティなデザインと先進的な技術装備を追求しました。一方、ラグナとC5は、優れたサスペンションの快適性とより大胆なデザインを提供しました。プジョー508は、これらすべての側面間のバランスによって差別化され、完全で洗練されたセダンを求める人々にとって魅力的な提案を提供しました。

結論

2011年型プジョー508 4p Allure 2.0 HDi 160 Aut.は、時が経っても中古車市場で魅力的な選択肢であり続けるセダンです。その時代を超越したデザイン、乗り心地の良さ、効率的なディーゼルエンジンは、日常使いや長距離移動に適した広々として快適で優れた性能を持つ車両を求める人々にとって理想的な車です。最新技術は備えていませんが、その装備は充実しており機能的です。快適でリラックスした運転体験を提供し、ドライブを楽しむことを誘う車です。その信頼性は一般的に良好であり、耐久性と低いメンテナンスコストを重視する人々にとって賢明な購入となります。