Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 140 · 140 CV (2010-2011)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

140PS

トルク

340Nm

燃費

4.8l/100

排出

125g/km

0-100 km/h

9.8s

最高速度

210km/h

重量

1505kg

価格

28,600

技術サマリー

燃料

Gasóleo

トランスミッション

Manual 6v

駆動方式

FWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

473 L

タンク

72 L

パワー

103 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力140 CV / 103 kW
最大トルク340 Nm
燃料タイプGasóleo
トランスミッションManual 6v

容量

タンク72 L
トランク473 L

詳細分析 Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi 140 · 140 CV (2010-2011)

一般的な説明

2011年型プジョー508は、140馬力の2.0 HDiエンジンを搭載した4ドアのアリュールバージョンで、エレガンス、快適性、効率性のバランスの取れた提案でDセグメントを征服しようとするセダンとして登場しました。407と607の両方を置き換えるために市場に投入されたこのモデルは、より落ち着いたデザインと品質と技術への明確なコミットメントにより、プジョーの新しい時代を約束しました。

運転体験

140馬力のプジョー508 2.0 HDiのハンドルを握ると、落ち着きと快適さが支配的な感覚です。フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレログラムを備えたサスペンションは、路面の凹凸を効果的にろ過し、スムーズでリラックスした乗り心地を提供します。140馬力と340Nmのトルクを持つディーゼルエンジンは、低回転から力強く加速し、安全な追い越しと道路での良好な応答性を可能にします。6速マニュアルギアボックスは正確で手触りが良く、楽しい運転体験に貢献します。速度感応型電動油圧ステアリングは、市街地でのアシストと高速道路でのしっかり感のバランスが取れていますが、路面とのより多くのコミュニケーションを望む人もいるかもしれません。全体として、そのサイズにしては驚くべき敏捷性を犠牲にすることなく、穏やかに何キロも走り続けることを誘う車です。

デザインと美学

2011年型プジョー508のデザインは、ブランドの美学における転換点となりました。以前のモデルの誇張されたグリルを捨て、508はより成熟したエレガントなイメージを採用しました。その4ドアセダンのシルエットは流麗でバランスが取れており、堅牢性と品格を伝えるクリーンなラインが特徴です。細長いヘッドライトと繊細なLEDの「爪」は特徴的な表情を与え、リアの3つの赤い「爪」のテールライトはプジョーのアイデンティティを強化します。インテリアでは、落ち着きと素材の品質が主役です。よく整理されたダッシュボードと、ドライバーの方にわずかに傾けられたセンターコンソールは、居心地の良い機能的な環境を作り出します。特にアリュール仕上げは、クロームのディテールと高品質の室内装飾で洗練されたタッチを加え、豪華さと快適さの認識を高めます。

技術と特徴

技術面では、2011年型プジョー508のアリュールバージョンは、当時としてはかなり充実した装備を提供していました。デュアルゾーンオートエアコン、統合ナビゲーションシステム、電動パーキングブレーキ、高品質サウンドシステムなどの要素が搭載されていました。速度感応型電動油圧パワーステアリングは、操縦性と安定性を向上させました。安全性に関しては、ABS、ESP、複数のエアバッグ、トラクションコントロールが組み込まれていました。今日見られる最新の運転支援システムは備えていませんでしたが、その装備は競争力があり、安全で快適な運転体験に貢献しました。コモンレール直噴、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーを備えた2.0 HDiエンジンは、ディーゼル効率の模範であり、複合燃費4.8 l/100km、CO2排出量125 g/kmを達成し、環境ラベルBを取得しました。

競合

2011年型プジョー508は、中型セダンセグメントで強力な競合他社と対峙しました。主なライバルには、フォルクスワーゲンパサート、フォードモンデオ、オペルインシグニア、ルノーラグナ、シトロエンC5がありました。それぞれが独自の長所を提供しており、パサートの落ち着きと知覚品質から、モンデオの運転ダイナミクス、C5の快適性まで様々でした。508は、独特のデザインと装備と価格のバランスの良さで、エレガントで快適な代替案として位置づけられ、競争の激しい市場でその地位を確立しようとしました。

結論

2011年型プジョー508 4ドアアリュール2.0 HDi 140は、時間の経過にもかかわらず、依然として魅力的な提案を提供するセダンです。そのエレガントで時代を超越したデザイン、走行快適性、ディーゼルエンジンの効率性は、広々として快適な旅行用車を探している人にとって魅力的な選択肢となります。セグメントで最もスポーティではありませんが、その全体的なバランスと当時の優れた技術装備は、信頼できる快適な旅の相棒となります。成熟した満足のいく運転体験を提供し、穏やかに道路を楽しむことを誘う車です。