Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
163PS
トルク
340Nm
燃費
3.9l/100
排出
129g/km
0-100 km/h
8.6s
最高速度
226km/h
重量
1550kg
価格
27,250€
技術サマリー
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 ドア
473 L
72 L
120 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 4p Active 2.0 HDi 163 · 163 CV (2011)
一般的な説明
2011年型プジョー508 4ドア アクティブ 2.0 HDi 163は、快適性と効率性のバランスを提供するように設計された、エレガントで機能的なセダンとして登場しました。163馬力のディーゼルエンジンと6速マニュアルギアボックスを搭載したこのモデルは、当時としては快適な運転体験と控えめな燃費を約束しました。そのデザインは、控えめながらも、品格と現代性のイメージを伝えようとし、ミドルサイズセダンセグメントで魅力的な選択肢として位置づけられました。
運転体験
プジョー508のハンドルを握ると、落ち着きと滑らかさを感じます。163馬力の2.0 HDiエンジンは、0から100km/hまで8.6秒で加速し、安全な追い越しと優れた回復力を可能にします。速度感応型電動油圧ステアリングは、路面との良好な接続を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルグラムを備えたサスペンションは、アスファルトの凹凸を効果的に吸収し、快適な乗り心地を保証します。複合燃費3.9 l/100km（NEDC）は強みであり、ガソリンスタンドでの停車を気にすることなく長距離ドライブを誘います。全体として、必要に応じて力強い反応を犠牲にすることなく、落ち着いて道路を楽しむことを促す車です。
デザインと美学
2011年型プジョー508のデザインは、流れるようなエレガントなラインが特徴で、道路上で際立った存在感を与えます。全長4792mm、全幅1853mm、全高1456mmの4ドアボディは、堅牢性とバランスのイメージを投影します。クロームのディテールとフロントグリルは、控えめながらも洗練された美学に貢献しています。5人乗りの広々とした室内と473リットルのトランクを備えたインテリアは、快適性と機能性を追求して設計されており、直感的な操作レイアウトと、そのセグメントとしては高品質な素材が使用されています。画期的なデザインではありませんが、時代を超越したエレガンスを追求しています。
技術と特徴
技術面では、2011年型プジョー508 アクティブ 2.0 HDi 163は、当時としては高いレベルの装備を搭載していました。コモンレール直噴ディーゼルエンジン、可変ジオメトリーターボ、インタークーラーは、効率と性能の好例でした。速度感応型電動油圧パワーステアリングは、運転体験を向上させました。今日見られるような最新のコネクティビティや運転支援システムは搭載していませんでしたが、標準装備には、ベンチレーテッドフロントディスクブレーキとリアディスクブレーキ、そしてそのカテゴリーとしては十分に解決されたサスペンションシステムなど、安全で快適な旅に必要なものが含まれていました。
競合
競争の激しいミドルサイズセダンセグメントにおいて、2011年型プジョー508は、フォルクスワーゲン パサート、フォード モンデオ、オペル インシグニア、シトロエン C5といった強力なライバルと対峙しました。それぞれが、スペース、装備、運転ダイナミクス、ブランドイメージのいずれかの点で独自の長所を提供していました。508は、特にこのディーゼルエンジンにより、全体的なバランス、乗り心地、効率性で差別化を図り、よりプレミアムな選択肢に陥ることなく、エレガントで実用的なセダンを求める人々にとって魅力的な代替案を提供しました。
結論
2011年型プジョー508 4ドア アクティブ 2.0 HDi 163は、時が経っても、広々として快適で、燃費の良い車を求める人々にとって魅力的な選択肢であり続けるセダンです。そのエレガントなデザイン、効率的なディーゼルエンジン、そして優れたロードハンドリングは、長距離ドライブや日常使いに理想的な相棒となります。発売以来、技術は大きく進歩しましたが、その機械的信頼性と快適性は依然として強みであり、大きな驚きのない快適な運転体験を提供します。