Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2014)

2011
Híbrido
AWD
Automático 6v
Peugeot 508 - Vista 1
Peugeot 508 - Vista 2
Peugeot 508 - Vista 3
Peugeot 508 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Peugeot 508

パワー

200PS

トルク

150Nm

燃費

3.3l/100

排出

85g/km

0-100 km/h

9.3s

最高速度

210km/h

重量

1735kg

価格

35,300

技術サマリー

燃料

Híbrido

トランスミッション

Automático 6v

駆動方式

AWD

座席数

5 / 4 ドア

トランク

347 L

タンク

72 L

パワー

8 kW

ステータス

現行

技術仕様

エンジン

最大出力200 CV / 8 kW
最大トルク150 Nm
燃料タイプHíbrido
トランスミッションAutomático 6v

容量

タンク72 L
トランク347 L

詳細分析 Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2014)

一般的な説明

2014年型プジョー508 4ドア2ハイブリッドは、フランスのエレガンスと革新的なメカニカル提案を組み合わせたセダンです。このモデルは、Allure 2.0 HDi HYbrid4 200馬力バージョンで、快適さと洗練された雰囲気を犠牲にすることなく効率性を求める人々に distinctive な選択肢として提示されます。35,300ユーロの価格で、競争の激しいセグメントに位置し、燃費の削減と異なる運転体験を約束するディーゼルハイブリッドの代替案を提供しました。

運転体験

プジョー508 HYbrid4のハンドルを握ると、滑らかさと効率性が支配的な感覚です。1997ccのディーゼルエンジンとハイブリッドシステムの組み合わせにより、リニアなパワーデリバリーと、そのサイズと性能にしては驚くほど低い燃費を実現しています。0から100km/hまでの加速は9.3秒で、この種のセダンとしては適切であり、最高速度210km/hは路上での安定性を保証します。速度感応型電動油圧ステアリングは、正確で快適な運転に貢献し、フロントのマクファーソン式、リアの変形可能なパラレルグラム式サスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、快適性と安定性の良好なバランスを提供します。ハイブリッドシステムのおかげで、AWDトラクションは様々な条件下で追加の安全性とグリップを提供します。

デザインと美学

2014年型プジョー508のデザインは、フランスブランドを特徴づけるエレガンスと抑制の反映です。その流れるようなラインとバランスの取れたプロポーションは、路上で際立った存在感を与えます。全長4792mm、全幅1853mm、全高1456mmの508は、クラシックで時代を超越したセダンのイメージを投影します。ヘッドライトやグリルなどの外装のディテールは、全体に調和して統合されており、派手さを追求しないながらも、品質と優れたセンスを示す美学を創造しています。インテリアは、広々としてよく仕上げられた環境を提供し、堅牢性と快適さを伝える素材が使用されています。

技術と特徴

テクノロジーは、このプジョー508 HYbrid4の柱の一つです。そのディーゼルハイブリッド推進システムは最も優れた要素であり、1997ccのディーゼルエンジンと後輪を駆動する電気モーターを組み合わせることで、全輪駆動を実現しています。6速オートマチックトランスミッションは、パワーデリバリーを効率的に管理します。使用可能なバッテリー容量は1.1kWhで、短い電気走行には十分ですが、その主な利点は燃費と排出ガスの最適化にあります。Stop&Startシステムは、都市環境での効率性に貢献します。ステアリングに関しては、速度感応型電動油圧アシストを備えており、運転体験を向上させます。このモデルのテクノロジーは、効率性とスムーズで制御された運転の提供に焦点を当てています。

競合

ハイブリッドセダンセグメントにおいて、プジョー508 HYbrid4は、フォルクスワーゲンパサートGTE、トヨタカムリハイブリッド、さらにはBMW 3シリーズやアウディA4のようなプレミアムセダンのディーゼルバージョンと競合していましたが、異なる価値提案を持っていました。ディーゼルエンジンと全輪駆動の組み合わせは、当時ユニークな競合車であり、より一般的なガソリンハイブリッドや従来のディーゼルセダンに代わる選択肢を提供しました。その価格と装備は、効率的で個性的なセダンを求める人々にとって魅力的な選択肢として位置づけられました。

結論

2014年型プジョー508 4ドア2ハイブリッドは、年数が経っているにもかかわらず、エレガンス、快適性、そして当時としては画期的だったディーゼルハイブリッド技術の組み合わせにより、依然として魅力的な提案です。そのサイズと性能にしては非常に控えめな燃費で、スムーズで効率的な運転体験を提供します。時代を超越したデザインとよく仕上げられたインテリアは、日常使いにも長距離移動にも快適な車です。ハイブリッド技術は最新ではありませんが、効率性と全輪駆動に焦点を当てているため、多用途で実用的な車両です。広々として快適で、燃費が良く、個性的なタッチを犠牲にしないセダンを求める人々にとって、検討に値する選択肢です。