Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
200PS
トルク
150Nm
燃費
3.5l/100
排出
88g/km
0-100 km/h
9.3s
最高速度
210km/h
重量
1735kg
価格
35,250€
技術サマリー
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 4 ドア
347 L
72 L
8 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 4p Allure 2.0 HDi HYbrid4 200 CV (2013-2014)
一般的な説明
2013年型プジョー508 4ドア2ハイブリッドは、エレガンスと効率性を兼ね備えたセダンです。ハイブリッドエンジンを搭載し、広々とした空間と控えめな燃費を求める一方で、独自の個性を求める人々にとって魅力的な提案を提供します。
運転体験
ハンドルを握ると、プジョー508 HYbrid4はスムーズで洗練されたドライビング体験を提供します。電気モーターとディーゼルエンジンの切り替わりはほとんど知覚できず、優れた静粛性に貢献しています。速度感応型電動油圧ステアリングは路面との良好な接続感を提供し、フロントのマクファーソンストラットとリアの変形可能なパラレルリンクサスペンションは、路面の凹凸を効果的に吸収します。その重量にもかかわらず、車は安定していて安全だと感じられ、安心して長距離ドライブに誘います。0-100km/h加速は9.3秒で、そのセグメントとしては適切であり、最高速度210km/hはあらゆる道路状況に対応できます。
デザインと美学
2013年型プジョー508のデザインは、抑制とエレガンスの結晶です。流れるようなラインとバランスの取れたシルエットは、道路上で際立った存在感を与えます。シャープなヘッドライトと、このバージョンで微妙に再設計されたフロントグリルは、モダンで洗練された印象を与えます。インテリアでは、素材と仕上げの品質が際立っており、居心地の良いプレミアムな雰囲気を醸し出しています。よく整理され、人間工学に基づいたダッシュボードは、車両のさまざまなシステムとの操作を容易にします。派手さはないものの、高級感と洗練された趣味を伝えるデザインです。
技術と特徴
プジョー508 HYbrid4のハイブリッド技術は、その最大の魅力です。2.0リッターディーゼルエンジンと電気モーターを組み合わせ、合計11馬力（8kW）の出力と全輪駆動（AWD）を提供します。後部に配置されたニッケル水素バッテリーは、低速で完全電気モードでの走行を可能にし、複合サイクルでわずか3.5L/100kmという驚異的に低い燃料消費に貢献します。乾式単板クラッチを備えた6速オートマチックトランスミッションは、効率的にパワーを管理します。さらに、都市環境での消費を最適化するStop&Startシステムも搭載しています。電動油圧パワーステアリングと前後のベンチレーテッドディスクブレーキが、効率性と安全性を追求した技術パッケージを完成させています。
競合
競争の激しいセダンセグメントにおいて、プジョー508 HYbrid4はフォルクスワーゲン・パサート、フォード・モンデオ、オペル・インシグニアといった強力なライバルと対峙しました。しかし、そのディーゼルハイブリッドという提案は、効率性と排出ガスの面で優位性をもたらし、ほとんどの直接的な競合車とは一線を画していました。トヨタ・アベンシスやホンダ・アコードといった他のモデルも選択肢でしたが、機械的なアプローチは異なりました。508は、エレガントで広々としたパッケージで、テクノロジー、快適性、そして低燃費を重視する人々を魅了しようとしました。
結論
2013年型プジョー508 4ドア2ハイブリッドは、デザイン、快適性、効率性のバランスが際立つセダンです。当時としては画期的だったディーゼルハイブリッド技術により、性能を犠牲にすることなく、非常に低い燃料消費と排出ガスを実現しています。そのスムーズな乗り心地と広々とした室内空間が特に評価される長距離ドライブに理想的な車です。バッテリーによってトランク容量がわずかに減少するものの、日常使いにも実用的な車両です。要するに、エレガントで技術的、そして環境に配慮したセダンを求める人々にとって、非常に魅力的な選択肢です。