Especificaciones y análisis del Peugeot 508
パワー
131PS
トルク
230Nm
燃費
5.9l/100
排出
132g/km
0-100 km/h
10s
最高速度
204km/h
重量
1475kg
価格
39,760€
技術サマリー
Gasolina
Automático 8v
FWD
5 / 5 ドア
487 L
62 L
96 kW
現行
技術仕様
エンジン
容量
詳細分析 Peugeot 508 GT PureTech 130 S&S EAT8 · 131 CV (2021-2023)
一般的な説明
2019年型プジョー508 GT PureTech 130 S&S EAT8は、そのスタイルで魅了し、バランスの取れた運転体験を提供するセダンです。1.2リッター131馬力のガソリンエンジンと8速オートマチックトランスミッションを組み合わせ、ミドルサイズセダンセグメントにおいて個性と差別化を求める人々にとって魅力的な選択肢となります。
運転体験
プジョー508のハンドルを握ると、俊敏性と快適さを感じます。131馬力のエンジンは、ラインナップで最もパワフルではありませんが、特に都市部や法定速度内の高速道路で車体を軽快に動かします。EAT8トランスミッションはスムーズで効率的であり、リラックスした運転体験に貢献します。フロントはマクファーソンストラット、リアはトーションビーム式のサスペンションは、路面の凹凸をうまく吸収し、ダイナミズムと快適性の良い妥協点を提供します。電動パワーステアリングは正確で敏感であり、操作を容易にし、カーブでの自信を与えます。外部の騒音を遮断する遮音性の高いキャビンのおかげで、旅を楽しむことを誘う車です。
デザインと美学
プジョー508のデザインは、間違いなくその強みの一つです。5ドアクーペのシルエットは、シャープなラインと印象的な存在感でエレガントかつスポーティです。「牙」の形をしたLEDデイタイムランニングライトは、独特でアグレッシブな表情を与えます。黒いストリップでつながれたリアライトは、モダンで洗練されたキャラクターを強化します。インテリアも負けておらず、プジョーの革新的なi-Cockpitは、小さなステアリングホイール、高い位置にあるデジタルインストルメントクラスター、中央のタッチスクリーンを組み合わせています。素材と仕上げは高品質で、プレミアムで技術的な雰囲気を醸し出しています。
技術と特徴
テクノロジーの面では、プジョー508 GT PureTech 130 S&S EAT8は、運転体験と安全性を向上させる要素を組み込んでいます。8速オートマチックトランスミッションは、効率性とスムーズさの例です。タッチスクリーン付きのインフォテインメントシステムは、接続性とさまざまな車両機能へのアクセスを提供します。すべての運転支援システムが明記されているわけではありませんが、基本的なアクティブおよびパッシブセーフティ機能が含まれていると予想されます。デジタルi-Cockpitは、情報の明確でカスタマイズ可能な表示を提供する差別化要素です。
競合
プジョー508は、フォルクスワーゲンパサート、シュコダスペルブ、マツダ6、オペルインシグニアなどのモデルと競合する激戦区で戦っています。それらと比較して、508はより大胆なデザインとより感情的なアプローチで際立っています。一部のライバルはより広い室内空間やより幅広いエンジンラインナップを提供するかもしれませんが、プジョーは強力な美的要素と独特の運転体験を持つ代替案として位置付けられています。
結論
プジョー508 GT PureTech 130 S&S EAT8は、誰もが無関心ではいられないセダンです。その前衛的なデザイン、技術的なインテリア、そして快適性とダイナミズムのバランスは、非常に魅力的な選択肢となります。131馬力のエンジンは、そのサイズに対して控えめに見えるかもしれませんが、日常使いや旅行には十分であり、控えめな燃費を提供します。自分を差別化し、快適でスタイリッシュな運転を楽しみたい人々のための車です。